Simone
10月9日中午，据价值兄了解，由饿了么未来物流团队打造的中国首个智能外卖机器人“万小饿”首次出现在上海虹桥万科中心。中心楼宇内的客户抢先体验了这一高科技的机器人外卖送餐服务。“万小饿”在接到楼宇办公白领下单的饿了么外卖后，开始根据目的地楼层逐个派送。呆萌的外形吸引路人纷纷驻足，饶有兴趣地观察这个“高科技生物”。
机器人到达所在楼层后告知用户，进入等待取餐状态，此时的触屏显示上：您的餐品在××号格，请取走餐品后关闭舱门，并【确认取餐】。用户到达后打开舱门，点击【确认已取餐】完成了整个订餐过程。从今天开始，它将以其智能送餐服务，代替外卖小哥完成办公楼宇内的“最后一公里”
目前这款这款送餐机器人“万小饿”，只支持在上海虹桥万科中心的特定办公楼配送，包括饿了么和百度外卖平台，之后会扩大送餐范围。
不仅仅是饿了么推出机器人送餐，其实在2016年4月份，美团王兴就已经提出了机器人送餐的大胆想法。
“无人车、机器人并不是很遥远的事情，我相信比起无人驾驶汽车，送外卖机器人会更快出现。”王兴乐观地表示，比如美团外卖送啥都快，前阵子每天的订单量就超过1000万单，这里面如何降低配送成本、如何快速抵达，其实可以通过数据和AI的路径分析来进行派单，有效降低配送成本、缩短配送时间。
早在2016年上半年，欧洲订餐网站Just Eat准备开始测试机器人送餐服务，机器人可以将食品送到客户的门前。
送餐的机器人Starship由Skype投资，是一种六轮无人驾驶的机器人运输车。过去9个月，这种机器人运输车已经在12个国家进行测试。这也是该公司的产品第一次进行商业化的尝试，将为真正点单的客户提供无人车的运输服务。
Starship机器人并不是100%自动的。它的自主行动时间高达99%，这些和迷你冰箱一般高的小东西都自带扬声器和麦克风，能和人类聊天，但并不是说Starship就能摆脱人类的控制，甚至彻底取代人工。从一开始，Starship就没考虑替代人力配送司机，而只是让快递员的效率更高一些。
“如果你的餐厅不支持送餐，你又想提供送餐服务，怎么办？只能用老办法，请人骑车送餐，没有什么科技含量。”Just Eat CEO大卫·巴特斯称，“用机器人送餐成本的确高很多，但是它让人振奋，从长远来看还可以提高送餐效率。”
从上述介绍就可以看出来，机器人送餐可以保证高效，但是成本将非常高，因此短时间内肯定不会取代送餐小哥们的服务，以价值兄来分析，目前美团外卖订单量超过2000万单，饿了么的订单量也千万级别，如此庞大的订单规模，是无法让机器人全部完成的，在很多城市还需要大量送餐员来完成这些基础工作。
所以，送餐小哥们不用担心啦！
机器人很难与外卖哥竞争。机器人运营成本高，需要定期维护。另外估计30年内也无法生产出与人一样灵活爬楼梯的机器人。再者机器人容易被攻击或劫持，而外卖哥身价较低且反抗凶狠，被劫持风险较低。
什么外卖机器人送餐，外卖哥你们送餐可要专业点哦，到时候机器人把你们的饭碗给抢了可就悲哀了，不过外卖哥实在太辛苦了，要是人都不送了让机器人送，机器人会比人靠谱吗，要是机器人送外卖那他们就是退居到餐厅做厨师，洗碗，服务员了，这也没啥不好的，机器人取代外卖哥送餐谁叫如今的外卖哥太不靠谱了，不靠谱那就只有淘汰，像我，我知道我送餐不靠谱所以我干脆就不送餐不当外卖哥了
