Simone
55Si2Mn弹簧钢硅和锰提高弹性强度和屈强比，提高淬透性，抗回火稳定性和抗松弛稳定性，过热敏感性也较小，但脱碳倾向较大，尤其是硅与碳含量较高时，碳易于石墨化，使钢变脆。55Si2Mn弹簧钢用作汽车、拖拉机和车上的减振板簧和螺旋弹簧、气缸安全阀簧，还可用作250℃以下使用的耐热弹簧。
材料名称： 55Si2Mn
标准：GB/T 1222-1984
●特性及适用范围：
化学成分
●化学成份：
碳 C ：0.52～0.60
硅 Si：1.50～2.00
锰 Mn：0.60～0.90
硫 S ：≤0.035
磷 P ：≤0.035
铬 Cr：≤0.35
镍 Ni：≤0.35
铜 Cu：≤0.25
55Si2Mn
55Si2Mn
力学性能
●力学性能：
抗拉强度 σb (MPa)：≥1274(130)
屈服强度 σs (MPa)：≥1176(120)
伸长率 δ10 (%)：≥6
断面收缩率 ψ (%)：≥30
硬度 ：热轧,≤302HB;冷拉+热处理,≤321HB
热处理工艺
●热处理规范及金相组织：
热处理规范：淬火870℃±20℃,油冷; 回火480℃±50℃(特殊需要时,±30℃)。
金相组织：回火屈氏体。
●交货状态：热轧钢材以热处理或不热处理状态交货，冷拉钢材以热处理状态交货。
从成份上讲，区别最大的是C的含量：
60Si2Mn：0.56～0.64
55Si2Mn：0.52～0.60
抗拉强度差不多；
拉伸量方面，55Si2Mn比60Si2Mn大1%。
答：60si2mn和55si2mn的区别：
一、60Si2Mn弹簧钢是应用广泛的硅锰弹簧钢，强度、弹性和淬透性较55Si2Mn稍高。60Si2Mn弹簧钢适于铁道车辆、汽车拖拉机工业上制作承受较大负荷的扁形弹簧或线径在30mm以下的螺旋弹簧、也适于制作工作温度在250 ℃以下非腐蚀介质中的耐热弹簧以及承受交变负荷及在高应力下工作的大型重要卷制弹簧以及汽车减震系统等。
二、60Si2Mn执行标准
60Si2Mn执行标准：GB/T1222-2007
美国标准：A29M：2005
国际标准：ISO 683-14：2004
欧洲标准：EN 10089：2002
三、60Si2Mn对应各国牌号
对应英国牌号：II92600
对应日本牌号：SUP7
对应德国牌号：60SiCr7
对应英国牌号：25II60
对应法国牌号：61SiCr7
牌号最前面的数字代表碳含量，60表示碳含量为万分之60，其他依次类推
