2013年6月7日傍晚18时20分许,福建省厦门市湖里区金山街道一辆BRT公交车,也就是快速公交车在行驶过程中突然起火。18时45分,火被扑灭。截至8日凌晨1点12分,大火已造成47人死亡、34人受伤。
厦门的BRT是国内第一个一次成网的快速公交系统,于2008年9月正式开通运营,并逐步成为厦门市民出行的首选交通方式,日客流量从起初的2.5万人次到现在平均26.5万人次,高峰期突破30万人次,占全市公交总客流量的13%左右。BRT线路客流量连年高涨,车辆行驶在封闭的快速公交道上,常处于超负荷状态。
市政府的现场办公会上透露,起火的公交车是在行驶到金山站的时候,突然发现后门起火,并且有冒烟。
起火后,司机赶紧停下了车辆,并且打开了前后车门。据公交车司机叙述,车上有81人,起火后大概有三四十个人逃下了车,目前有30名受伤的伤员被送往了厦门的第一医院和174医院。
在8日凌晨召开的现场处置会上,相关负责人要求,厦门的快速公交恢复通行。
经有关专家会同当地公安机关现场勘查发现,起火公交车轮胎正常、油箱完整,现场发现的助燃剂经检验为汽油,而该公交车使用的是柴油发动机,由此可排除安全生产事故。经初步认定,这是一起严重刑事案件,有关情况正在深入调查中。
目击者刘先生称,他乘坐快速公交快1线18时20分左右到金山站时,发现前方300米处有一辆公交烧了起来。燃烧车辆还发出爆炸声,“5分钟后,看见十多个人从着火的车辆上跑出,重度烧伤,身上还流着血,他们说还有人在车上”。
一位住在周边的群众说,火燃烧的速度非常快,大约烧了10分钟,中途听到爆炸声。一位在附近做生意的小贩说,看到伤员一个个被抬下高架路,场面很吓人。由于快速公交行驶路面为高架路,距离地面约10米,情况十分危急。很多老人找不到小孩,急成一团。
事发后120将伤者主要送到了174医院,多数为烧伤。伤者江晓婷说,她坐在后方靠窗的位置,从北站坐车要去前埔,在金山站前一站就闻到异味,没多久就听到有人在叫,她迅速站起来想通过上方的窗户爬出,但是爬出来的过程中被人压住了腿。随后,感觉到一阵热浪袭来,腿就被烧伤了,随后她拼命跑了出来。
8日上午,记者从厦门市BRT事件新闻发布会上获悉,事故车辆系厦门金龙公司生产的客车。市安监局郭景宗介绍,该款公交车车辆荷载人数95人,事故发生时实载约为90人。起火公交车轮胎正常、油箱完整,现场发现的助燃剂经检验为汽油,而该公交车使用的是柴油发动机。事故车辆外壳没有发生变形。由此可排除安全生产事故的可能。
媒体曝光疑似厦门BRT爆炸起火案嫌疑人陈水总的自白:
现场照片: