Simone
波音737 Max 8 在最近5个月先后发生了两起空难，引发了各国的重视。埃塞尔比亚空难发生后，不少国家表示停飞波音飞机，但是美国却坚称该型号的飞机仍具有持续适航性。不过，在43个国家宣布停飞之后，美国也似乎开始让步了。
据路透社报道，虽然美国一直不愿意承认这一型号的飞机具有危险，但是其国会议员戴安娜（Dianne Feinstein）早在当地时间周一上午就要求美国联邦航空管理局停飞波音公司相关型号的飞机。戴安娜表示，在事故原因查清楚并且能够确保类似的风险不会再出现之前，波音737 Max 8 应该被停飞，不然将给乘坐该型号飞机的公众带来不必要的、潜在的生命风险。
周三最新报道称，美国参议院负责监管航空问题的小组负责人于当地时间周二表示，将就波音737 Max 8两起空难举行听证会，并且建议为了安全起见，暂时停飞该型号的飞机，这似乎意味着国会承认波音飞机确实存在危险。据外媒此前披露，在调查印尼空难原因时发现，波音公司和美国联邦航空管理局为节省成本，未将该飞机控制系统变化告知飞行员，这很可能是空难发生的原因。中国有句老话：知错能改，善莫大焉。印尼空难发生后，美国政府及公司依然没有正视这个问题，很可能也正因如此才在5个月后再次酿造一场大祸。
接连两场震惊世界的空难，仍未能给美国敲响警钟。若非各国纷纷宣布停飞，美国可能还不会正视这个问题，可能会坚称飞机适航。如今美国国会的让步，可能还是在其最亲密的盟友澳大利亚及欧盟各国都宣布停飞的压力下做出的。值得注意的是，美国国会只是建议停飞，也就是说，到目前为止，美国仍未正式停飞波音飞机。负隅顽抗的美国政府，或许还会酿成惨案。
谢谢邀请！据报道川普已经下令停飞了！这次恐怕波音公司不好过……
影响很大，信任危机首当其冲。 国际声誉受损，不利于波音以后发展，波音作为军民航天相关的支柱。一旦美国不及时跟随国际步伐，那损失可想而知。
好像已经停飞了，不过己经有点睌了。全世界都看到了，美国人为了资本家的利益，可以完全不管民众死活，这让那些曾经整日将人权挂在嘴上的美国舆论圈情何以堪！这次美国人又丢了一分，让我们抢了个先！这几年美国人净出昏招，也许是因为相对实力下降太快，美国人不自信了，人不自信就会患得患失，做些蠢事，国家也是一样。
让我邪恶一点地说吧：可惜，它停了！
具媒体的最新消息，美国也已经停飞737-8与737-9了。
虽然百般不愿，波音市值蒸发一千七百亿，迫于各方面压力和声讨，招架不住的美国总统特朗普在我的建议下终于在3月13日下令停飞波音737～Max8型客机，也许这一型号自此退出历史舞台，换汤不换药的改进型也许会继任，希望我国C919，引以为戒，加快追赶的步伐，突破几大商用客机的垄断局面。
特朗普下令停了。
