Simone
被船撞吗？有什么大惊小怪的？广济桥古造桥墩，历史上被撞次数，成千上万次，从未听说桥墩受损。从现在钢筋水泥桥墩的角度去看古造广济桥墩，实在可笑！
本人在1980年代末，目睹过两次撞桥墩：一次为船只，一次为竹排。
船只撞墩情形：某日上午，船只一艘从桥墩上游顺水急驰，船员二名，一掌舵，一用竹竿撑河床，助力船只往桥孔正中，不料向偏，船首直撞桥墩，整船倾刻横向，倾覆，沉没，操舵人跳上桥墩水上阶层，撑竿人却沉入江中，无踪影，跳墩人急呼其名，无回应，无踪影。
船毁人无，桥墩无半块石头有伤。
竹排那次，也是随即整排撑横，但竹不沉，人无恙。横搁两墩间的竹排，顿时变成拦水闸，使桥孔处上下游水位落差，一两米。实在"浪险过剃头"！⛷⛷⛷
同样，桥墩无做无呢。
仿造的桥墩栏杆坏了修复就好。若是原有老桥墩栏杆坏了才可惜。
整天关心些鸡毛蒜皮的事，撞就撞了，都是假古董有什么大不了？我一潮州人从来没去走过，一个社会集资修建的假古董被你们来收高门票。看着就没兴趣。
陆地马路上的机动车需要按照交规行驶，水上行驶的船只肯定也是要按照水上的交通法来规范操作。一个是需要落实江面过往船只的安全行驶意识以及靠岸船只停泊规范，五一小长假将至，这次事故无疑是起到负面影响，但确保桥面构件修复的同时也要警惕这种低级错误再次发生，古文物可以复制但绝对不可以永生，期望大家共同保护好古桥，让这座古城的精神灵魂延续下去。
五一到了，不开放，没人来增加我们的收入
没坏开放潮州有钱收
