Simone
高速公路免通行费对于货车车主来说不算什么好事，其一，现在都是信息时代，高速公路免费是众所用知的，所以货主在找车拉货时肯定会把过路费这笔费用从运费中减去，而车主在高速公路没有免费的时候用过路费这名目和货主谈价，然后实际运输的时候去走不收费的国道，这样的话利润会稍微高点，如今高速公路免费，车主和货主谈运费我没有畴码了，车主的运价就会见底！其二，由于高速公路免费使得行驶高速公路的车辆比平常较多！所以在高速公路上行驶也不是很畅通，交通事故相对也比平时多！其三，由于高速公路免费使得车辆增多，夜间到服务区休息也困难，稍微晚点就没车位，甚至有的服务区保安到了半夜会叫你把车开走！
您好很高兴为你回答问题！
1.疫情发生后党中央国务院高度重视，习主席亲自挂帅出征全国一盘棋打赢防控阻击战！
2.交通运输部在2月17日发布全国高速公路免费通行 暂定6月30日。
3.为什么是暂定，因为疫情不断得到控制，国内各行业都是疫情防控及复工复产同步推进，当公路运输达到平日通畅程度完全可以恢复收费。
结语，我认为5月6日恢复收费很合理，现在复工已经达到90%以上，交通运输已回到疫情前期运输情况。
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因受疫情影响，全国高速免费已经持续长达96天之久，而随着疫情被逐渐控制，很多车主最关心的事情可能就是，高速究竟能免费到什么时候！
高速公路恢复收费来的有些突然，与之前的免费至6月30日提前了整整近两个月的时间！但估计很多细心的小伙伴，从近日高速公路进行ETC模拟收费测试上看出了一些端倪，随着疫情的逐渐被节制，高速公路恢复收费也是必然的结果。
因为疫情影响，国内高速免费，现在国内疫情已经控制的差不多了，国内各行各业也都慢慢恢复生产，毕竟疫情期间出门的少，高速损耗也少，现在疫情控制差不多了，大家走高速的多了，对高速的损耗等都会加大，恢复收费也属于正常
本人觉得以目前国内疫情得到控制，高速不收费，车流量比较大，也很堵，要收费吧，今年各个行业都冲击比较大所以对跑物流的货车来说，肯定希望晚一点收费
其实高速收费的话在5月6号也差不多了，因为到目前为止疫情已经到了尾声，在疫情的这段时间高速上基本这样最得意的就是这些搞物流的。我不知道大货车说不收费，但是国家开放几个月来物流这边的经济已经恢复差不多，然而但我每次上高速送其他省县货物的时候大部分都是半挂车每次跟着他们后面都是提心吊胆的，所以我觉得是时候开始收费了，祝愿国家繁荣昌盛，岁岁增收。
