Simone
中国的基建发展快速，不仅高铁、飞机在不断完善当中，这些年还出现了很多交通工具，只不过有些交通工具逐渐离我们远去，例如自行车、以及双层卧铺客车。 说白了所谓的卧铺客车只是大巴而已，只不过相对于普通大巴而言，卧铺大巴更加舒适，并且适合长途运输，毕竟卧铺大巴有床，相对来说乘客不会有太多的疲惫感。 早在十多年前，卧铺客车就成了很多人的首选交通工具，那时候没有高铁，火车站也没有普及一些县城，因此卧铺客车受到了人们的喜爱。 双层卧铺客车便宜方便，如今却被淘汰 在20世纪末，双层大巴得到了进一步的提升，那时候全国人口流动较大，这时候急需交通工具来运输务工的人们。 据悉，在1989年的时候，双层卧铺大巴才进入
卧铺客车会被叫停生产了，原因就是其所存在的安全隐患比较多。这种客车都是比较高的，并且也很笨重，乘坐的人也比较多。既然高、大，那就重心容易不稳，很容易发生一些交通事故。而且在卧铺客车里，所有的乘客基本都是呈躺卧状态的，内部结构设计复杂，一旦发生了交通事故，那乘客往往很难逃生，生还几率小。
其实在12年前，国家就出台取消卧铺客车的政策了。当时的高铁和动车还没现在这么发达，那时候卧铺客气还是很人气的。只要抢到了车票，只要躺下来睡个觉，可能就到目的地了，对于乘客来说还是相对比较便利的。
上铺的人容易从上铺掉下来，从而导致安全问题。还有就是上铺比较矮，上去不能坐起来，会给一些残疾人带来不便。
安全性是双层卧铺最大的缺陷，从专业的角度考虑，卧铺客车活动空间小，车厢高，重心高，稳定性不如普通客车。此外，卧铺客车通道狭窄，若有突发状况，乘客很难及时疏散。
