Simone
4万左右的新车？当前的汽车五花八门，可供挑选的种类也形式多样，而更多的选择意味着挑选也并不容易，应该有多数人都挑的头昏眼花，对于4万左右的新车，凭借着车主指南大数据的统计下，我们列出了宝骏310、北斗星、远景等以下几款不错的车。
1、 宝骏310 官方指导价 ： 3.78-6.08万 (获取底价)
级别 ： 小型轿车
宝骏310定位为低端入门级代步车，5万这样就可以拥有一台遮风挡雨的交通工具，说的就是它。很显然，它算是一辆比老头乐稍微高档那么一点的车，安全气囊高配才有现在来说也是比较少见。宝骏310还值得买？很简单，价格低廉，用来占牌，或者买菜接娃都可以。
2、 北斗星 官方指导价 ： 4.20-4.40万 (获取底价)
级别 ： 微型轿车
北斗星曾经陪伴了很多创业者无数个日日夜夜，方正的小盒子造型令它的内部空间最大化。只要把后排座椅放到后，北斗星就会变成一台不折不扣的小微面。既然是一台无情工具车，内饰和乘坐舒适性上都不那么重要了，低廉的售价和皮实耐用的发动机是北斗星的最大亮点，平平淡淡才是真也挺好。同时国内外不乏有许多人拿北斗星来改装，其实也玩味十足。
3、 远景 官方指导价 ： 4.79-7.39万 (获取底价)
级别 ： 紧凑型轿车
远景属于国产的紧凑型轿车，一贯持有良好的口碑。实用的设备布局、亲民的亲民的报价，使其一举变成出色的性价王。现在，为了迎合大量年轻消费者的需求，吉利对目前款式远景的局部形象、内饰及配置进行了升级改进，对于一台入门级家轿而言难能可贵。
4、 宏光MINIEV 官方指导价 ： 2.88-4.86万 (获取底价)
级别 ： 微型轿车
自特斯拉Model 3登录中国之后，销量高居不下已经见怪不怪，但7月上市的五菱宏光MINI EV干掉了，8月销量突破1.5万辆、9月销量突破2万辆，直接甩开特斯拉，登顶对应市场销量榜冠军。不可否认，5万都不到、用来上班通勤、续航够的五菱宏光MINI EV很有诱惑力，尽管存在没有快充系统等缺陷，只是整体优势来看，五菱宏光MINI EV依旧是出色的代步小车。
5、 北斗星X5 官方指导价 ： 4.19-5.19万 (获取底价)
级别 ： 微型轿车
北斗星X5身上依旧有很多老北斗星的元素，反正的车身外观和较高的车顶令它拥有很强的实用性，把后排座椅放倒后能形成一个较大的装载空间，因此很多人会把北斗星X5当做面包车去使用。可以说北斗星X5是一台以实用为主的车型，舒适性和驾驶质感都不太优秀。
6、 奔奔 官方指导价 ： 4.09-5.69万 (获取底价)
级别 ： 微型轿车
回想起90年代当时卖的最火的无疑是各种微型车，价格够低廉能够遮风挡雨就已经完成使命。现在我们能见到的微型车似乎愈来越少，除了奥拓和奇瑞QQ这两个优等生以外，长安奔奔也是国内微型车界的积极分子，曾经的奔奔为很多年轻人实现了有车梦。奔奔的优点在于价格便宜、外观小巧但不廉价、做工优良、空间表现较好、动力畅快、配置较高。不过时代一直在进步，奔奔现在也不得不面对停产的困境。
7、 奥拓 官方指导价 ： 4.18-6.43万 (获取底价)
级别 ： 微型轿车
这台车简直就是车界的“我是传奇”，为它拍上一部纪录片我都觉得不为过。人们对它有多爱？不说你可能不知道，奥拓在中国、印度、东南亚国家都有相应的本土化版本，可以说奥拓很大程度解决了大家“从无到有”的过程，什么内饰设计外观都不重要，皮实耐用，经济实惠就完事了。
8、 尼欧Ⅱ 官方指导价 ： 3.99-10.08万 (获取底价)
级别 ： 微型轿车
微型纯电代步车很多，尼欧Ⅱ就是其中一个。这款车的外形就像高达的脑袋，还是挺讨人喜爱。低廉的价格大部分人都能负担得起，后期维护成本也非常低。这么小的车，不可避免的要匹配一个小电池，但尼欧Ⅱ的续航仍然可以有200公里，足够买菜、上下班、接送小孩子使用。
9、 奔奔E-Star 官方指导价 ： 3.98-7.48万 (获取底价)
级别 ： 微型轿车
作为一款七万块级别的电动汽车，奔奔E-Star在载人和载物方面的表现都较为出色，智能化方面的东西虽然不丰富，但也都非常实用，总体算是一款中规中矩的电动汽车；如果只是用于日常代步的话，250km左右的实际续航基本也能满足正常市内出行。所以，对于预算不高，还想购买一辆既可以满足市内通勤又有一定科技配置的电动汽车，奔奔E-Star在等着你呢。
