[汽车之家 新闻]? 日前,我们从官方了解到,比亚迪汉将于今日(19:00)正式上市。预计此次比亚迪汉将推出4款车型,其中包括3款纯电动车型,以及1款插电式混动版车型。目前,官方已经公布了新车的预售价,预售区间为23.00-28.00万元。
『比亚迪汉EV』
比亚迪汉整体采用四门轿跑式的车身设计,并通过Dragon Face家族式设计语言基础上进行了升级,进一步提升了整车特征及车辆风阻系数(0.233Cd)。新车前脸虽然采用了贯穿式镀铬装饰条,但其线条更加飘逸,一眼看上去更加具有流畅性。同时,在前脸饰条的中间部分还刻有“汉”标识,配合狭长的LED头灯,进一步增强了前脸的辨识度。侧面腰线采用了并非完全水平的设计,搭配溜背设计的车顶弧线,让车身侧面身段更显矫健。此外,新车还采用了隐藏式门把手设计,这是比亚迪第一次在量产车型上采用这一设计。尾部采用线条平直的贯穿式尾灯,并配以镀铬条进一步拉伸了视觉宽度。
『汉DM』
至于汉DM由于内燃机的加入,前脸不再使用封闭设计,转而融入了源自Dragon Face2.0设计语言的大尺寸进气格栅,前包围的设计也顺势改变。同时,新车前大灯的尺寸也更大。车身尺寸方面,新车长宽高分别为4960/1910/1495mm,轴距为2920mm。跟汉EV相比,车身长度少了20mm。
内饰方面,比亚迪汉整体采用了红黑撞色的整体配色。全新设计语言官方称融入了中式美学概念,采用了对称式设计;中国红色系的座椅加上中控台、方向盘以及门板上的红色装饰,也给人带来了一定的视觉冲击感。仪表盘和中控屏均采用了大尺寸的液晶显示屏,依然采用了比亚迪标志性的可旋转式设计。副驾驶“龙鳞”纹理的氛围灯,是比亚迪Dragon Face设计语言在内饰上的延展。
动力方面,EV两款超长续航版车型(中低配车型)配备最大功率222马力,峰值扭矩330牛·米的前电机,其0-100km/h加速时间为7.9秒;四驱高性能版车型(高配车型)在前电机的基础上又增加了最大功率272马力、峰值扭矩350牛·米的后电机,其0-100km/h加速时间为3.9秒。续航方面,三款EV车型都采用了比亚迪自研的磷酸铁锂刀片电池,电池容量为76.9kWh。两款超长续航版车型的NEDC续航里程为605km,四驱高性能版车型的NEDC续航里程为550km。值得一提的是,高性能版车型还搭载了一套Brembo高性能刹车系统。
汉DM目前仅有一款车型,该车配备了最大功率192马力的2.0T发动机和最大功率244马力、峰值扭矩330牛·米的电机组成的混动系统,综合最大功率为436马力,峰值扭矩为650牛·米。其0-100km/h的加速时间为4.7秒。续航方面,该车搭载了一块电池容量为15.2kWh的三元锂电池,纯电模式下该车的NEDC续航里程为81km。(文/汽车之家 李娜)