这个技术可以保证车辆在越野时剧烈扭动的情况下保障箱体免受强大的扭力而导致箱体被破坏。而当前虽然也有国内的厂家在模仿这个技术，但技术水平不及有四十多年越野制造经验的UNICAT，目前只是粗略的形状模仿，其中的角度设计、使用的材质、及安装技术都相差甚远，对于远途探险旅行来说风险很大比UNICAT越野房车大。
国内有的房车也有UNICAT越野房车安装的三点式柔性扭力梁技术，这个技术有什么用，而这两者有什么区别吗？
Simone
发布于 2024-09-07 11:35:48
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