Simone
战争雷霆里虽然没有法系，但是却有两架珍贵的法国飞机，一起来看看这两架法国飞机的前世今生吧！
二战法军的战绩虽不尽人意，但无论是德国抑或是英国，对法军先进武器的综合评估均表示法军先进武器均处于当时世界一流水平，性能也都可圈可点，战雷虽然没有法系，但还是有两架珍贵的法国战机---道格拉斯DB-7和德瓦蒂纳D.520/D.521，今天就由我来开车，带大家观光一下它俩的前世今生！
DB-7(道格拉斯公司内部命名,也是法国空军称呼)/A-20浩劫轰炸机(美国空军称呼)/P-70(美国陆军航空队称呼)/波士顿(英联邦军队称呼)
是一款二战的美国攻击机、轻型轰炸机（英语：Light bomber）和夜间战斗机。服役于各国空军，主要是法国空军(FAF)，维希法国空军(VFAF)，美国陆军航空军（USAAF），苏联空军（VVS)，苏联海军航空兵（英语：Soviet Naval Aviation）（AVMF）及英国皇家空军（RAF），当然日本也缴获了一些。苏联部队接收超过三分之一（2,908架）的DB-7.它也被澳洲、南非、法国和荷兰的空军在战争中使用，在战后有巴西使用。
在英联邦空军中，轰炸机/攻击机型号的DB-7通常因英国军用飞行器命名系统（英语：British military aircraft designation systems）称呼为波士顿，同时夜间战斗机和入侵机（专职破坏机场设施，攻击正在起降的敌机）通常被称为浩劫。有个例外是皇家澳大利亚空军，将DB-7的所有型号都称为波士顿。美国陆军航空队称DB-7夜间战斗机型号作P-70。
历史上的DB7/A-20浩劫
上世纪20年代人们在铝的应用方面有了巨大的进展，轻且坚固的材料给复杂和流线型气动外形的设计提供了无限可能，但是这仍旧是一片未知领域。财大气粗的航空工业投入了巨资鼓励突破性的设计，例如道格拉斯DC-3.但是当时美国陆军航空队的设计都比较保守如B-9，B-10，XB-21，B-18和B-23，后两者还借鉴了DC-3的设计。虽然这些新设计比他们的前辈炸B们快很多但和新式战斗机比还不够快。
杰克·诺斯罗普（Jack Northrop）在唐纳德道格拉斯(Donald Douglas）接管他的公司前就开始着手设计Northrop 7A(DB-7前身)了。Northrop项目是在1937年三月，由唐纳德·威尔士·道格拉斯(道格拉斯公司老板)、杰克·诺斯罗普和艾德·海涅曼（英语：Ed Heinemann）带领的设计团队提出的一个将一对450匹马力（336千瓦）普惠R-985幼黄蜂（英语：Pratt & Whitney R-985 Wasp Junior）星型引擎安装在高上单翼的轻型轰炸机实验性项目。具估计它将以时速250英里(400公里）携带1000磅（454公斤）炸弹。但由西班牙内战传回的飞机性能报告表示，这样设计动力会严重不足，项目随后被迫取消。
同一年秋天，美国陆军航空队发布了自行规范的攻击机需求。道格拉斯公司自然不会放过这个巨大的商机，公司出于节约研发成本，获取更多利润的考虑，便利用之前的研究成果，指派艾德·海涅曼（Ed Heinemann）和小泰德·史密斯（junior Ted Smith）继承了Northrop项目。西班牙内战的经验和1937年苏黎世空中竞赛Do-17MV的成功让他们觉得还可以设计的更加激进，做出更多关键性的改进，安装更强劲的发动机。由海涅曼领导的道格拉斯团队选用之前研究成果中的7A型设计，以1100匹马力（820千瓦）的普惠R-1830双黄蜂引擎（英语：Pratt & Whitney R-1830 Twin Wasp）升级，以7B型提交。面对来自北美NA-40、斯蒂尔曼X-100（英语：Stearman XA-21）和马丁167F（英语：Martin Maryland）的竞争。7B型快速灵活，但未吸引任何美国订单。然而它吸引了法国的采购委员会造访美国。1935年美国中立法禁止对任一国的军火外销，包含飞机，而小罗斯福总统为陆军航空兵的修边和重整军备计划发出召集。在财政部采购部门（以退休海军军官为首）和财政部长小亨利·摩根索的帮助下法国谨慎地参加试飞，以免引起美国孤立主义者的批评。陆军航空兵控制着实际飞机生产，但借由与法国、生产部与海军航空局的协商绕过这关，由白宫主导1939年1月19日释出与现行禁止外销规章自相矛盾的估价单。这个秘密在1月23日被揭露，当时7B型表演单引擎飞行结果坠毁，才导致了西方记者成功搞了一个大新闻！但法国人依然对它印象深刻，马上下了100架订单，并在开战时增加至270架(此订单中的60架被比利时空军买去)。法国的订单要求大量修改，衍生出DB-7(道格拉斯轰炸机Douglas Bomber 7)的修改型。它有着更深更窄的机身，1000匹马力(746千瓦)的普惠R-1830-SC3-G双黄蜂引擎，法国生产的7.5mm MAC 1934型航空机枪(射速高达1450发每分钟)和采公制单位的仪表板。在交付的过程间，引擎被更换为1100匹马力(820千瓦)的普惠R-1830-S3C4-G。法国的编号是DB-7 B-3，B-3代表3座轰炸机(Bomber)。 DB-7的零件被船运至卡萨布兰卡组装(这也解释了同为一批次产品，为何后来法国投降后转而卖给英国的部分DB-7(英国称Boston MK1)却使用7.7MM勃朗宁机枪的原因，因为法国是在收到零件后组装飞机时将机枪换为7.5mm MAC 1934型的！英国压根没有法国枪，只能用很差的7.7小水枪！游戏正是还原了这一点！)，在法国本土与法属北非服役。当德军于1940年5月10日发动法国战役进攻法国及低地国家，64架可用的DB-7被部署去抵挡德军推进。在停战之前他们被疏散至北非，以免被德军掳获。
虽然在同级机中不是最快也不是航程最长的，道格拉斯DB-7系列被归类为坚固可靠的作战机，凭著速度和机动性获得良好的声誉。在一份发给位于英国皇家空军巴斯坎道基地（英语：RAF Boscombe Down）的飞机与武装实验机构（英语：Aeroplane and Armament Experimental Establishment）（AAEE）报告中，试飞员做出以下结论︰“没有重大缺点，起降非常轻松...这家飞机表现出它设计上对于操控良好...飞行和机动都很让人觉得很愉快”前飞行员们常认为这是他们在战争中最喜爱的飞机，因为它快能够当台战斗机了它真正带来的影响是它非常适应轰炸机/夜间战斗机的角色，且在每一个战区都能有所表现，擅长作为一架真正的“飞行员的飞机”
当道格拉斯DB-7系列于终于在1944年9月20日停产时，道格拉斯共建造了7098架，另有波音建造的380架。
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