车位配比是1:1.5就是指业主的总户数以及停车位的比例。具体意思就是10户有15个车位,100户有150个车位,这主要是为了考虑到今后小区业主的停车需求。其实现在很多城市都已经要求按照1:1的车位配比来确定车位数量了,也就是说每户都会拥有一个车位。
车位配比指的是小区的“业主总户数”和“车位总户数”之间的比例。一般是用“1:X”来表示,这里的是1代表的是小区住户数量,而X代表的是小区车位数量。这是现在小区规划的要求,是比例概念。
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车位配比的计算方法
首先,要看小区的定位,如为面向高收入家庭的高档楼盘,则应考虑一个家庭有多辆车的情况,从而选取较高的车位配比率。
其次,根据所在城市经济状况、家庭车辆拥有率来确定相应的配比率。
最后,要考虑城市经济的发展速度,预留一定的富余量。
标准小车位是2.5Mx5M ,线宽为15cm。单位住宅小区内小区住宅总套数与设计布置停车位总版数的比值就是车位配比。
随着全国各大城市私家车拥有量的不断攀升,“小区停车难”已经成为许多一线城市十分突出的权问题。随着楼市进入买方时代,小区车位配比率已成为市民买房选择的重要指标之一。
车位配比是1:1.5就是指业主的总户数以及停车位的比例。具体意思就是10户有15个车位,100户有150个车位,这主要是为了考虑到今后小区业主的停车需求。其实现在很多城市都已经要求按照1:1的车位配比来确定车位数量了,也就是说每户都会拥有一个车位。
车位配比指的是小区的“业主总户数”和“车位总户数”之间的比例。一般是用“1:X”来表示,这里的是1代表的是小区住户数量,而X代表的是小区车位数量。这是现在小区规划的要求,是比例概念。
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对应停车位占建筑面积的比例,法律上并没有明确的数字规定,只规定了首先要满足业主的需要。
但事实是,越是高端的项目,车位配比也就越高,因为售房的利润能够填补车位的造价;相反,一些定位不高的项目,车位配比则较低,很多刚需项目的车位配比只有1:0.6至1:0.8,即每户只配备了不足一个车位。
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