Simone
客滚船，又称开上开下船。是一种用牵引车牵引载有箱货或其他件货的半挂车或轮式托盘直接进出货舱装卸的运输船舶。
滚装船在汽车轮渡的基础上发展演变而来的。客滚船有多层甲板便于货运单元放置，造型特殊，上甲板为平整板面，没有舱口，也没有起重设备。
各甲板间设有斜坡道或升降平台互相连通，用于车辆通行，车辆通过船上的首门、尾门或舷门的跳板开进开出。
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扩展资料：
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客滚船的特点：装卸效率高，船舶周转快和水陆直达联运方便。但其缺点是重心高，稳性较差；横格舱壁少而影响抗沉性，甲板的强度也受到影响等。
客滚船的装卸效率很高，每小时可达1000-2000吨，而且实现了从发货单位到收货单位的“门－门”直接运输，减少了运输过程中的货损和差错。
此外，船与岸都不需起重设备，即使港口设备条件很差，客滚船也能高效率装卸。因此，滚装船成为迅速发展的新船型。
参考资料来源：
1、客滚船
又称开上开下船。是一种用牵引车牵引载有箱货或其他件货的半挂车或轮式托盘直接进出货舱装卸的运输船舶。客滚船所载的货物通过自身的动力进出货仓并，并可同时载运旅客。多用于内河轮渡，中近程海运。
2、结构
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滚装船是在汽车轮渡的基础上发展演变而来的。客滚船有多层甲板便于货运单元放置，造型特殊，上甲板为平整板面，没有舱口，也没有起重设备。各甲板间设有斜坡道或升降平台互相连通，用于车辆通行，车辆通过船上的首门、尾门或舷门的跳板开进开出。
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因为滚装船运载的车辆会排出有害气体，所以滚装船对通风的要求较高，在上甲板设有很多通风筒。机舱布设在尾部，烟囱置于两舷。客滚船的出入口通常设于尾部，设有铰接跳板与岸搭接，用于滚装货上下船。
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扩展资料：
客滚船代表：
大型豪华客滚船“亚洲纪录”再次被大幅度改写——由山东黄海造船有限公司为渤海轮渡集团股份有限公司建造的亚洲最大最豪华的邮轮型客滚船“中华复兴”号，在山东石岛下水。
“中华复兴”号总长212米，型宽28.6米，型深15.3米，总吨位4.5万吨，乘客定额为2000人，车道长度3000米，最大续航力5000海里。总吨位、载客和载货能力，分别 比之前亚洲最大系列客滚船增加了30%、85%和20%。
该船主要用于国内远海航线承运旅客、轿车、载重汽车和集装箱拖车，在安全、噪音、振动等方面满足最新国际规范要求。
同时，该船内部装饰堪比豪华邮轮。设有VIP海景套房、观光阳台豪华双人间、购物中心、超市、多功能演艺厅、电影院、KTV、儿童乐园、游戏竞赛区、宴会包间、娱乐包间、露天星空影院、露天跑道及观景区等娱乐休闲场所并配备了3部电梯。
预计，“中华复兴”号将于今年10月交付，投入烟台和大连之间的渤海湾航线营运，成为整个亚洲载货和载客能力最强、豪华程度最高的邮轮型客滚船。
参考资料来源：
客、货混装船舶
客滚船是指可使所载货物通过自身的动力进出货仓,并同时载运旅客的船舶。
客滚船，又称开上开下船。是一种用牵引车牵引载有箱货或其他件货的半挂车或轮式托盘直接进出货舱装卸的运输船舶。
客滚船所载的货物通过自身的动力进出货仓并，并可同时载运旅客。多用于内河轮渡，中近程海运。
滚装船是在汽车轮渡的基础上发展演变而来的。客滚船有多层甲板便于货运单元放置，造型特殊，上甲板为平整板面，没有舱口，也没有起重设备。各甲板间设有斜坡道或升降平台互相连通，用于车辆通行，车辆通过船上的首门、尾门或舷门的跳板开进开出。
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