Simone
辽宁旅行团游览车起火事故阴影还未散去，号称“移动棺材”的台湾拼装车又添34条人命。不管自由行还是跟团游，用我们的经历提醒大家，尽量选择高铁、地铁、电车出行，不得不坐汽车的情况下，务必一直提高警惕随时观察司机状态，千万不要上车就睡觉。去年12月份算是命大，司机困的睁不开眼睛，高速路上连续踩刹车，没有半点职业道德。
2013年，在台湾旅游，在去阿里山景区的时候，我经历了惊魂一刻。山路很窄且九曲十八弯。就在我们的旅游车转过一个九十度弯进入下坡路。不远处对面开来了一辆旅游车，就在我们马上就要会车的时候，后面高速开来了另一辆旅游车，要超车！就在我们两台车处在并行状态时对面的车也很快就到了。我们两台车已经占满了路面，左面是山，右面是山谷，在这千钧一发的时候，幸亏我车驾驶员是老司机，紧急刹车并略右打轮，旅游车猛的一跳，车轮冲过马路边石停了下来，那个冒失鬼借机在两台车中间高速冲了过去。万分的危机，顿时烟消云散。提到了嗓子眼的心总算是放下了。
关键是没有大陆旅客。。。。。。。。。。。。。
我一个朋友他哥是大巴车司机，他们车总共3个司机，那年由和田到乌鲁木齐，1600多公里，在干沟翻车，全车40多人，只有他哥和另外2人活下来，当时不是他哥开车，据说醒来看到尸横遍野，后来他哥辞职再没开过车，后来我朋友5年前，双排小货车拉车上5个人凌晨在墨玉大桥，一个拖拉机轮胎坏了就停在路中间，司机疲劳没注意一头上去了，一死四重伤，其中死的就是我朋友，过了这么多年还是不时想起他
多年前去过台湾，对台湾的大巴司机印象比较深，开的那叫飞快，尽管以前自己也经常走盘山路，但是还是晕车了。
坐大巴车，其实很多人都不会系安全带，小车都不系，更不用说大车了。虽然大巴车的安全带看着比较简陋，但是一个在交警系统的朋友曾说过，他们做过相关统计，系上的存活率要高出很多。当然如果是遇到起火或者其他的一些特殊情况不一定有差别，这只是一个总的情况。
台湾好的车子都给了美国和日本游客，什么时候听见过这两个地方的游客出问题。当对待中国游客时，台湾人故意找一些旧的车子。现在去台湾找情怀的人就是两个字，下贱。台湾人是会说中国话的美国人和日本人，早就非我族类，台湾问题是土地问题，跟岛上的人没什么关系。
现在还跑去台湾旅游，这是表达对台现政府的支持吗?每年那么多的旅游交通意外，都基本发生在国内游客的身上，你没想过是为什么吗?只要有意外事故，台湾好多人在冷笑，国内也有许多人不同情。想想吧。
我在80年代底出差去延吉，又乘坐客车去图门，当时是冬天那天特别冷道路有雪又结冰，记得客车车胎上装了防滑链，在转弯与对面车辆会车时，因对面货车车速快，客车急刹车，好象未刹住客车往路边冲去，在这危急关头中年司机富有经验，沉着冷静将车停了下来，好惊险离路面只有半米，路旁就是河床，全车乘客惊出一身冷汗，半天未还过神来，其中也包括我……
首先为死者默哀，愿死者安息。我没有遇到过这样惨重的交通事故
