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胎压监测装置是什么原理

胎压监测装置是什么原理

胎压检测分为主机和分机:主机安装才车内,接收分机传来的信号,及时发出报警信息等;分级安装在4个车轮毂上,是和气门嘴整合的,紧贴在轮毂上,安装时一般是更换原车的气门嘴,分机模块监测每个轮胎胎压,向主机发送相关信息。

胎压监测又叫TPMS,顾名思义是用来监测胎压的,如果某个轮胎压力过低,就会其报警,提醒驾驶者有轮胎气压不足,防止轮胎因缺气造成非正常磨损。

这个东西有更好,没有也无所谓,没必要去刻意安装,每次开车前,自己看看轮胎是否太扁就好,跑长途前,可到修理店请师傅帮你检查下胎压。

一般路上某个轮胎缺气会增大摩擦力,车辆容易出现跑偏等车辆不稳定的现象,感觉好的还能感觉得到车辆一边高一边低,这时停下来,下车看看就行了。

总之,有更好,没有也不影响;安装了只是不用每次都去看看4个轮胎是否缺气。

我家车带有胎压监测,但我大多数时候还是会通过视觉判断胎压是否足够。因为我家车正常胎压厂家推荐前2.1,后2.0,我自己使用的是前2.4,后2.2,而胎压检测胎压低于1.8时才报警,所以视觉判断还是主要的。

请采纳。

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