Simone
神州系列的飞船，是属于我国自主研发，制造的载人航天飞船，并且申请了自主知识产权，其技术愈发成熟，如今已经达到国际载人航天飞船技术的水准，甚至还有超越的可能性。我国是神州系列，主要采用三舱一段的技术，即由返回舱、轨道舱、推进舱和附加段构成，由13个分系统组成，这和美国等飞船的外形打造，还是有很大的不一样的。关于神州飞船的作用，可以分为以下几个阶段：
一、无人航天试飞阶段。自从北京时间1999年11月20日6时30分“神州”一号在酒泉卫星发射中心发射成功之后，接下来的二号，三号，四号，不断的对飞船进行各个方面的改进，从简单的携带一些仪器设备，作物种子等物品，逐渐发展到可以携带精密仪器，并在飞船外太空运行期间进行各种天文或物理实验的水平，为接下来“神州”系列的升级，留下来众多宝贵的数据和经验，并且每一次的发射，都对飞船的安全系数，飞船的运行轨道，飞船的运行时间，飞船的落地地点等，做出来质的提升，确保后期真正载人航天的可靠性和安全性，为“神州”五号把宇航员安全的送上太空并接回来奠定了坚实的基础；
二、载人航天实飞阶段。经过前期的各种铺垫，北京时间2003年10月15日09时整，“神州”五号飞船，首次实行载人航天，中国也有了自己的实力和技术，把人类安全的送往外太空，包括接下来到“神州”六号，七号，九号，十号，十一号，均有搭配宇航员上外太空的壮举，而且人数也逐渐的增多，有了宇航员一起飞行，每一次外太空的旅行，都能够进行很多先前无法操作的实验，每一次实验数据，都是打开我们对外太空认识的一把钥匙，一直以来，太空对于我们是一个神秘的存在，现在开始，太空已经逐渐的步入我们也可以理解，可以接触的新版块；
三、与空间站实现对接阶段。“神州”八号开始，我们开始将飞船与空间站天宫号开始对接操作，这既是一个中转站，也是一个补给站，更是一个实验站，通过八号，九号，十号，十一号，中国就已经基本掌握了空间飞行器交会对接技术，实现了进行宇航员在太空中期驻留试验，天宫号，既是中国的骄傲，也是中国的名片。
总之，“神州”系列，每一次飞行，每一艘航天飞船，每一名宇航员，都赋予了自己的意义和使命，并且，每一艘飞船也都完美的完成了它们的任务，为祖国航天事业奠定了坚实的基础，值得我们尊敬。
