您的位置首页生活百科

沪宁高铁(上海—南京段)多段地基采用水泥粉煤灰碎石(CFG)桩施工技术,它是由水泥、粉煤灰、碎石、石屑或砂加水拌和形成的高粘结强度桩,和桩间土、褥垫层一起形成复合地基。读“铁路CFG柱桩示意图”,完成下面小题。29. 实施CFG柱桩复合地基的主要目的是防止(  )A. 冬季冻土膨胀 B.软土地基沉降C. 过多占用耕地 D.洪水毁坏路基30. 沪宁高铁通车运营,两城市间交通运输压力明显减轻的是(  )A. 铁路货运 B.内河水运C. 航空运输 D.公路客运

沪宁高铁(上海—南京段)多段地基采用水泥粉煤灰碎石(CFG)桩施工技术,它是由水泥、粉煤灰、碎石、石屑或砂加水拌和形成的高粘结强度桩,和桩间土、褥垫层一起形成复合地基。读“铁路CFG柱桩示意图”,完成下面小题。29. 实施CFG柱桩复合地基的主要目的是防止(  )A. 冬季冻土膨胀	B.软土地基沉降C. 过多占用耕地	D.洪水毁坏路基30. 沪宁高铁通车运营,两城市间交通运输压力明显减轻的是(  )A. 铁路货运	B.内河水运C. 航空运输	D.公路客运

29.B 30. D

【29题详解】

沪宁高铁(上海-南京段)土地是流水沉积作用形成,有的路段土层较软。实施CFG柱桩复合地基的主要目的是防止软土地基沉降,B对。位于亚热带,冬季没有冻土,A错。与占用耕地无关,C错。位于长江下游,洪水灾害少,防止洪水毁坏路基不主主要原因,D错。

【30题详解】

沪宁高铁通车运营,两城市间交通运输压力明显减轻的是公路客运,D对。高铁是客运为主,对铁路货运影响小,A错。内河水运以货运为主,B错。距离近,对航空运输影响小,C错。

抖音看短剧