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日前，在今年的“两会”上，全国政协委员、东航集团董事长刘绍勇表示要鼓励乘坐国产飞机，为此他还特意提交了两份提案。他表示，国家应出台相关的政策进一步提高国产客机的核心竞争力，具体的情况是怎样的呢？
国产客机C919刘绍勇认为，国产客机在生产和运营的过程中，必须把飞机迭代升级、商业运营成功、顾客愿意选择作为追求目标，国家应统筹考虑，从研发、运行、服务三个方面加大政策支持力度。近年来，我国民机发展取得重要突破。2017年，C919实现首飞。2018年，ARJ21总订单量突破500架。
刘绍勇表示，作为大国重器的国产飞机，在实现零的突破之后，如何解决“卡脖子”问题，减少对进口核心技术的依赖；如何实现商业上的突破，帮助用户成功运营国产客机；如何让国产客机真正成为旅客愿意选择、航空公司愿意使用、真正具备市场竞争力的可持续发展产品，将成为新阶段国产飞机进一步加强研发、商业运营、形成市场必然面临的新问题。为此，国产客机在生产和运营的过程中，必须把飞机迭代升级、商业运营成功、顾客愿意选择作为追求目标，国家应统筹考虑，从研发、运行、服务三个方面加大政策支持力度。从旅客的角度来讲，应鼓励选乘国产飞机。建议出台政策鼓励旅客乘坐国产飞机。
为提高我国国产飞机的核心竞争力，东航集团董事长刘绍勇从制造、运营以及旅客的角度给出了“三管齐下”的建议。此前根据预测，未来五年之内中国将超越美国成世界最大航空市场，由此可见，国产飞机未来的需求量还是很大的。
