哈,费油是美国车的通病。HEMI发动机本身是很不错的,但是由于工作结构的关系,没法实现小排量,而且克莱斯勒的变速箱一直是其公司的软肋,配合上陈旧的底盘(现款300系列都是老的奔驰E级底盘),沉重的车身,油耗自然水涨船高。 Charger SRT-8 是 Dodge Charger 产品线的最高端产品,配备经过特殊调教的HEMI V8 6.1升 发动机 使之达到了尚可的425hp,(年初开过SRT8,觉得不错,但是前两天试驾了新的野马GT5.0,哎,身为Dodge fan我也不得不说——说“尚可”可真抬举它了!!)变速器是一个普通的5速手自一体自动挡(MD,用过Audi S5的自动档之后,咱家的“AutoStick”真不好意思拿出来说……传言说明年上菲亚特新研制的8速自动,希望能有大改观)刹车轮胎悬挂都是出自Moper自家出色的调教作为一个大型4门家庭轿车,开起来还是很有力道的。 SRT为了性能,把MDS系统给去了,没了这个每分钟200多次的4/8气缸随变系统,油耗自然上去了
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