M60T

昨天一张土耳其M-60T坦克炸膛的照片刷爆网络，很多人将其和韩国火炮爱炸膛的事情联系在一起，并且嘲笑其质量太差。然而事实上导致炸膛的原因很多，并不是所有的炸膛都可以用质量有瑕疵来解释的.

早期由于冶金技术的水平不高，火炮身管在成型过程中往往存在微小的瑕疵。当火炮在经过很多次射击之后，微小的瑕疵逐渐形成了裂纹，进而导致炸膛事故的发生。

然而现代坦克炮的身管由精炼的高强度钢经过锻压制成，通过身管自紧使得其可以承受高达700多MPa的膛压。并且当成品验收时还要经受现代探伤技术的检验，所以如果是全新的炮管出现质量问题的可能性不大。

通常火炮膛炸事故的原因有几种。

1、是当一根炮管在经过很多很多次射击后，在炮管管壁出现了小裂纹。这些小裂纹在高温高压燃气作用下突然断裂。当然这种情况还是可以归责于材料性能和性能指标不匹配造成的。一些国家的火炮为了追求性价比，往往会用一些性能较为一般的炮钢材料来制造炮管。在大部分时候这种火炮的使用并没有什么问题，但是当使用强度变高或者某些条件下这种火炮就会变得不稳定。

2、火炮的质量并没有什么问题，问题出在发射药上。为了追求高性能，现代火炮的发射药装填密度很高。这样的炮弹在正常发射时没有什么问题，但是当出现发射药瑕疵或者碎裂时，产生的膛压会比正常膛压高很多，所以时不时的会出现一些炸膛的情况。

3、火炮和炮弹都没有问题，但是在使用过程中出现膛内异物或者弹带断裂，火药燃气会通过缝隙跑到了炮弹的前部，对引信发生冲击，从而引起了膛炸。

4、还是火炮和炮弹都没问题，但是两者仅仅是互相兼容。在某些极端条件下，炮弹发射时的膛压变动超过了火炮的耐受范围，从而发射了膛炸。前边所说的土耳其坦克发生膛炸应该就是这种问题。

5、现代火炮的使用环境非常苛刻，对于设计者来说必须对每一个参数精确掌握。其中高温高压的测试技术是一个很难突破的门槛，对于很多火炮领域的后来者来说，掌握这种技术是非常困难的。如果在这方面有瑕疵，就会导致在火炮的设计过程中存在着大量的误差。这种误差的结果要么火炮设计的很平庸，要么很容易炸膛。

至于韩国的火炮为什么频频膛炸，其原因无非是为了保持低价竞争力而用了比较一般的材料，或者是宣传广泛的弹药兼容性而火炮自身的设计冗余不足，又或者是韩国片面追求高性能，而在测试技术上又不是很精进而导致的炸膛。

不知道小兵兵的回答是否叫你满意!

这个问题老梁来回答。

韩国的坦克炸膛了，说真格的，俺第一次瞅见那炸了膛的坦克，俺还以为小编整错了，欺负俺不认识武装直升机是咋的？

仔细端详了半天，才明白，这家伙原来是炮管子炸开了花，这可以啊！居然能炸的这么均匀，整的这么有水平，没看出来啊！这材料整的蛮有水平啊！

咋说呢？M60T这坦克炸膛和韩国人真没啥关系，只不过成了背锅侠了。没法子，有段时间韩国号称亚洲最先进的K9火炮，这口号喊出去了，嘚瑟也嘚瑟够了，结果后脚就炸膛了。

咋说呢？M60T这坦克炸膛和韩国人真没啥关系，只不过成了背锅侠了。没法子，有段时间韩国号称亚洲最先进的K9火炮，这口号喊出去了，嘚瑟也嘚瑟够了，结果后脚就炸膛了。

火炮炸膛这事，似乎就特别钟情于韩国人，就他们整的那KH179式，前前后后炸了二十多次，韩国人自己都炸怕了，给这玩意放一炮，那叫个伤筋动骨，一百多人死伤的，这明显就是炮有问题。

所以给大家伙感觉，韩国人造的炮咋就那么不可靠呢？人家杀敌一千，自损八百，他倒好，杀敌就算，自己到选损失了。

那么韩国人咋就和土耳其的坦克有联系了呢？

这主要是韩国和土耳其的军事合作那是一层楼盖着一层，很紧密的，韩国人确实还卖过k2的技术给土耳其，价格是四亿美金。

估计技术卖出去了，人们就把这炸膛的帽子就戴给了韩国人，毕竟他们的火炮似乎貌似炸膛是一件很正常的事。

那么咱就分析一下这档子事，这火炮为嘛就炸了膛。这问题就算是俺不说，一般的小伙伴也能猜出俩原因来。

那么咱就分析一下这档子事，这火炮为嘛就炸了膛。这问题就算是俺不说，一般的小伙伴也能猜出俩原因来。

这其一啊，整个炮管子扣扣索索小气，为了压低成本，材料整的不好。

您就说吧，现在的火炮个顶个的脾气不好，一炮怼出去，那火药整出来的膛压，一般的金属材料压根顶不住啊！

这要是顶不住，炸膛那也是分分钟钟的事。

当然您要说人家的炮管子有肉眼看不到的窟窿眼啦，裂缝啦，这是过去能发生的事，现在是不存在的，现在啥探伤技术没有？所以应该是材料撑不住的问题，不是材料有裂缝的问题。

这其二啊，炮弹的问题，本来人家炮弹塞一千克炸药就完事了，您到好为了追求炮弹威力上的刺激，一家伙火药给整多了，这火药一多，您自己个想吧，这膛压的威力可就上去了，本来人家能承受一千克的火药，您这一多，受不住了，这不就的炸开了花。

估计大家伙能想到这两点。

那么这两点中，那一点靠谱呢？这俩要是硬挑一个，俺感觉应该是材料撑不住的原因。

但瞅着那炮管炸的那么均匀，跟直升飞机的螺旋桨有的一拼，不是那种粗狂的炸裂，材料应该是没啥问题。

那么就只剩下技术问题。

这火炮搁到平时，整个炮弹啥的瞅不出问题，但搁到极端环境，完蛋了，火炮承受的膛压发生了变化，毕竟钢铁他也讲究个热胀冷缩不是？可您这炮弹没有变化，噹的一下，坏菜了，这就给炸了。

所以说军事装备为嘛要那么严格呢？原因就在这里，因为啥极端环境他都能遇到，这玩意可凑活不来，所以同样的物件军事装备要比民用东西耐用。

俺感觉这M60T之所以炸膛，应该和这关系大一点，技术不过关，军工人员没考虑那么多，就上马了。

好了，今天就写到这里，喜欢的朋友加个关注，顺手点个赞呦！

咦，这直升机咋坠毁啦？啊？是坦克啊？这坦克是在表演心花怒放吧，明显嗨过头了啊，只能说一门不想当直升机的坦克不是一门好滑膛炮，大家看这哥俩像不像？玩笑开完了，我们来点干货，其实这个锅韩国背就真的冤枉了，毕竟坦克发射的不是三星手机，而且M60T坦克和韩国人还真没有什么关系，和韩国人有关系的是另一款阿尔泰坦克，是现代公司和土鸡基于韩国K2坦克研发改装而来的。而这款M60T坦克则是土耳其在以色列人的帮助下魔改而来的美军M60坦克（巴顿坦克），代号叫“萨布拉坦克”（Sabra，意思是“以色列在地人”）。

咦，这直升机咋坠毁啦？啊？是坦克啊？这坦克是在表演心花怒放吧，明显嗨过头了啊，只能说一门不想当直升机的坦克不是一门好滑膛炮，大家看这哥俩像不像？玩笑开完了，我们来点干货，其实这个锅韩国背就真的冤枉了，毕竟坦克发射的不是三星手机，而且M60T坦克和韩国人还真没有什么关系，和韩国人有关系的是另一款阿尔泰坦克，是现代公司和土鸡基于韩国K2坦克研发改装而来的。而这款M60T坦克则是土耳其在以色列人的帮助下魔改而来的美军M60坦克（巴顿坦克），代号叫“萨布拉坦克”（Sabra，意思是“以色列在地人”）。

咦，这直升机咋坠毁啦？啊？是坦克啊？这坦克是在表演心花怒放吧，明显嗨过头了啊，只能说一门不想当直升机的坦克不是一门好滑膛炮，大家看这哥俩像不像？玩笑开完了，我们来点干货，其实这个锅韩国背就真的冤枉了，毕竟坦克发射的不是三星手机，而且M60T坦克和韩国人还真没有什么关系，和韩国人有关系的是另一款阿尔泰坦克，是现代公司和土鸡基于韩国K2坦克研发改装而来的。而这款M60T坦克则是土耳其在以色列人的帮助下魔改而来的美军M60坦克（巴顿坦克），代号叫“萨布拉坦克”（Sabra，意思是“以色列在地人”）。

（原版M60坦克）

我们仔细看这款炸膛的火炮身管，其内壁光滑细腻，没有膛线，是一门IMI（以色列军事工业集团）研制的120口径滑膛炮，而原装版的M60装备的则是一门老旧的105线膛炮，这个火炮的更换也正是以色列人升级改造的成果之一，那么我们是不是就可以说这是以色列人加工工艺不过关，然后土鸡被坑呢？（魔改版M60T坦克）

我们仔细看这款炸膛的火炮身管，其内壁光滑细腻，没有膛线，是一门IMI（以色列军事工业集团）研制的120口径滑膛炮，而原装版的M60装备的则是一门老旧的105线膛炮，这个火炮的更换也正是以色列人升级改造的成果之一，那么我们是不是就可以说这是以色列人加工工艺不过关，然后土鸡被坑呢？（魔改版M60T坦克）

火炮炸膛的原因其实有很多，例如加工工艺和材料不过关导致身管耐压不够，质检不过关、火炮保养不力，炮管多次发射后产生裂纹没被发现，弹药不匹配，装药量火大等等都会导致火炮炸膛。从照片中我们可以看出来，炮管内壁加工还是不错的，整体光滑均匀，说明制造和保养都还不错。而推算此次炸膛发生在土耳其围剿库尔德武装期间，坦克实弹发射机会多，很有可能是炮管经受了多次发射后，出现了裂纹而没被发现，最后导致的炸膛，而炮管被炸后，呈现出四瓣花朵形状，也说明了其内部受力还算均匀，因而没有发生更严重的事故，这也是不幸中的万幸。其实如果这辆坦克是韩国制造的，那么炸膛的样子就没有这么优美了，前阵子号称亚洲最先进的K9自行火才爆炸了一次，而要论寡妇制造者当属韩国军队装备的自行研制的KH179式155毫米牵引式榴弹炮，从装备至今已经发生了接近30次炸膛，100多人在事故中死伤，韩国大兵现在每次用这炮都恨不得写封遗书，每次都是生离死别啊。让我们来欣赏一下万国拼装货KH179式155毫米牵引式榴弹炮炸膛的精彩瞬间，不知您看完后作何感想呢？（别怪我不举，实在是力不从心啊）

火炮炸膛的原因其实有很多，例如加工工艺和材料不过关导致身管耐压不够，质检不过关、火炮保养不力，炮管多次发射后产生裂纹没被发现，弹药不匹配，装药量火大等等都会导致火炮炸膛。从照片中我们可以看出来，炮管内壁加工还是不错的，整体光滑均匀，说明制造和保养都还不错。而推算此次炸膛发生在土耳其围剿库尔德武装期间，坦克实弹发射机会多，很有可能是炮管经受了多次发射后，出现了裂纹而没被发现，最后导致的炸膛，而炮管被炸后，呈现出四瓣花朵形状，也说明了其内部受力还算均匀，因而没有发生更严重的事故，这也是不幸中的万幸。其实如果这辆坦克是韩国制造的，那么炸膛的样子就没有这么优美了，前阵子号称亚洲最先进的K9自行火才爆炸了一次，而要论寡妇制造者当属韩国军队装备的自行研制的KH179式155毫米牵引式榴弹炮，从装备至今已经发生了接近30次炸膛，100多人在事故中死伤，韩国大兵现在每次用这炮都恨不得写封遗书，每次都是生离死别啊。让我们来欣赏一下万国拼装货KH179式155毫米牵引式榴弹炮炸膛的精彩瞬间，不知您看完后作何感想呢？（别怪我不举，实在是力不从心啊）

火炮炸膛的原因其实有很多，例如加工工艺和材料不过关导致身管耐压不够，质检不过关、火炮保养不力，炮管多次发射后产生裂纹没被发现，弹药不匹配，装药量火大等等都会导致火炮炸膛。从照片中我们可以看出来，炮管内壁加工还是不错的，整体光滑均匀，说明制造和保养都还不错。而推算此次炸膛发生在土耳其围剿库尔德武装期间，坦克实弹发射机会多，很有可能是炮管经受了多次发射后，出现了裂纹而没被发现，最后导致的炸膛，而炮管被炸后，呈现出四瓣花朵形状，也说明了其内部受力还算均匀，因而没有发生更严重的事故，这也是不幸中的万幸。其实如果这辆坦克是韩国制造的，那么炸膛的样子就没有这么优美了，前阵子号称亚洲最先进的K9自行火才爆炸了一次，而要论寡妇制造者当属韩国军队装备的自行研制的KH179式155毫米牵引式榴弹炮，从装备至今已经发生了接近30次炸膛，100多人在事故中死伤，韩国大兵现在每次用这炮都恨不得写封遗书，每次都是生离死别啊。让我们来欣赏一下万国拼装货KH179式155毫米牵引式榴弹炮炸膛的精彩瞬间，不知您看完后作何感想呢？（别怪我不举，实在是力不从心啊）

答，从图上来看，坦克的炸膛与韩国制造没有什么关系，

炮管内壁光滑亮泽，没有锈蚀会结渣等现象，说明没有什么阻碍炮弹发射的阻力，并且炮管的破裂均匀，与炮管肯能产生纵向裂纹无关，可能就是管子承压过大导致破裂，炮管铸造的水平不错，撕裂的均匀性一致，产生以上问题的可能性就是火炮住装错了弹药。具体分析如下，

火炮的弹药粗细与跑管之间形成一个腔室，炮弹发射出去前，点火装置引燃高品质的火药燃烧，产生很高的压强和热量，这个压强就是从火炮的点火开始，到炮弹以一定初速度离开炮口，用于推炮弹飞出炮口，根据炮弹的质量与初速度等就可以推算出需要的力，这个力就是炮口的截面积与其炮管内的火药释放压力的乘积。

火药在炮管内压强突然增大有以下可能导致爆管，制造工艺不合格，一般都是断裂，断裂口程不规则的形状。第二就是有裂纹，顺着裂纹有逐渐开裂的地方。第三就是弹型不合适，火药过度增加，为了发射出去更远或威力更大。第四就是炮管内有结渣体阻止了炮弹的飞行模式。第五就是这款跑是没有膛线的管子，炮弹必须有自平衡飞行装置，否则会产生偏移导致炮弹发射不能及时从炮口发射出去。

以上就是我的观点，当然火炮的强度还有疲劳等可以回去化验，一起都需要有证据。

土耳其的m60t坦克原本就是改装的坦克，当时土耳其从美国手中买了近千辆m60T系列主战坦克，但是经过时间推移，发现现有的性能已经无法适应现代战争，土耳其决定要对现有坦克进行改装。

首先是火力改装，现在的m60t比之前的老型号有威力的多，火控系统采用了200钱十大最新型的第三代猎歼式火控，以前的M68型线膛炮，换成了mg253型滑膛炮，炮管直径也从105毫米升级到120毫米，可以贯穿绝大多数主战坦克，同时他的远程击打能力也大幅提高另外还配备了两挺机枪和一挺重机枪。

当然机动性也必须要灵活，m60T替换装了mtuka―501发动机和304s变速箱，动力强劲，每小时可以行驶55公里。当然坦克最重要的性能之一防护力，也得到了改进，使用了与梅卡瓦主战坦克相同的装甲套件，同时车里边还有红外激光威胁警告器如果被对方的坦克侦查系统监测，坦克内就会自动发出警报，警告车组人员。

（爆炸才是永恒的智慧）

和韩国有关系的阿尔泰坦克，同样也是改装来的，但是却并不是这次炸膛的m60t，所以如果这个锅让韩国来背就是有点冤枉了。

作为一个曾经的军工，我的看法和大家不同。图中的这个炸管事故，我个人认为和韩国、土耳其以及技术上支持帮助他的诸方都有扯不开的关系！我们都知道韩国的滑膛坦克炮是世界上，已知装备制式武器中事故最大的一家，其次就是印度黑锅！

下图才是炸膛事故，和身管没一毛钱关系！

在不能判断或者没有事故中该炮发射弹种的明确型号的基础上，我们只能判定其炮管本身质量有缺陷。为什么呢？假设他是一发脱壳尾翼稳定穿甲弹，呢么请问诸位它炸的是哪门子炮管（不要胡说炸膛！膛在哪？哪里是膛？哪里是管？）！炸点在炮身五分之二处左右，身管呈四瓣均匀开裂状态。那么我们有理由相信，以下的几种可能中概率最大。一炮管本身存在金属工艺方面的隐性缺陷（韩国此类事故最多），二维护不当这个位置上有异物或者创伤。支持第一点的依据是，滑膛炮高膛压是他的最大特点，那么在这个压力下，如果身管本身有金属疲劳点或者隐性裂纹，在巨大压力下以上条件构成了诱因，所以炸裂成这个模样。如果是榴弹在身管中，因为引信问题事故，炸裂结果不是上图模样。支持第二点的依据是在现场的环境中不难看出，土耳其人的维护和环境恶劣程度都很差，如果假设异物进入，那么初速度如此之大的炮弹，在身管内受阻火药燃气瞬间即可造成下图花瓣状炸裂效果。

同志们看清楚了，炮身抽烟装置后端均匀开裂

仔细分析图片后我有个看法，车身其他位置未见异常，舱盖状态完好，通讯天线也未见异常。我怀疑这东西是不是外部投入爆炸物形成的？为什么他的起爆点在身管抽气装置后端呢？而且这台车似乎和伊拉克坦克的死相相同。都是用作固定炮台了！车身处于土坑中！但无论如何判定，首先得弄清楚他当时发射的弹种，或者就得弄清楚当时出现事故时的具体情况！否则那都是HSBD！随便XIABAI.616人不会答应你！砖家不少然而HSBD的占绝大多数！我就想问你你见过多少此类事故？我可以用脚指头给你数一晚上！

土耳其M60T坦克炸膛，韩国人表示这个锅他们不背。

韩国虽然无比叫嚣的喊出国他们国内制造的K9火炮是亚洲地区最先进的火炮，并且韩国也曾经与土耳其方面进行过合作，然而这次出问题可是M60T，这可不是韩国人的东西，所以自然也就与韩国人无关了。

真正与韩国人有关的坦克，是一款名为阿尔泰的坦克，他是现代公司和土耳其以韩国K2坦克为基础改进而来的，并不是此次炸膛坦克。

据了解，M60T是土耳其在以色列人的帮助下，根据美军的M60坦克改进的型号，这款改进型主要是把美式M60105口径的原装炮改为了以色列制造的120口径的滑膛炮。

那么土耳其这次炮管爆炸是否是以色列装备给土耳其的战备有瑕疵呢?

其实并不是，以色列的军工制造业在全世界范围内都享有很高的声誉，以色列是不会做这种搬起石头砸自己的脚的事。

很有可能是土耳其士兵在使用坦克的过程中不规范而引起炸膛的，比如坦克的保养或者炮弹的保养，又或者是坦克超负荷运转而导致的等等都可能引起炸膛的危险。

这。。质量很好啊。。你看把一个炮管瞬间均分的4份等大，之间的角度也一致。。。是极其不容易的。。。。没有7-8年的积累根本做不到。。

真是没见识，没有看见其中的妙用，人家韩大国家这是一车三用的多功能坦克，既能打炮也能做雷达，转起来还可以是直升机

韩国在中国进口的竹子做的