11月1日上午,维修公司万码车间在更换铁路桥枕线路中修作业时发生坍塌事故。更换桥枕的主要施工步骤为:拆除影响更换桥枕轨道连接设备、移出钢轨、挖掘机移出桥枕、人工配合挖掘机平碴、挖掘机放入新桥枕、安装钢轨及扣件、人工回填道砟并捣固、检查线路确认开通。坍塌事故发生时,正在进行桥上人工配合小型挖掘机平碴作业。该桥总长度32.54米(坍塌长度24米)、宽4米、厚度0.7米,桥梁悬空高度约3米,桥下为大沽排污河分支。 发生事故的南环铁路临港专用线为天津南环铁路有限公司所有,天津南环铁路维修有限责任公司(简称维修公司,是南环铁路有限公司的全资子公司)负责维护。
一名业内专家告诉红星新闻记者,桥枕系铁路明桥面中用以直接支承钢轨的方木,“通报中说,施工人员是在更换桥枕时发生的事故,但一般更换枕部是在桥面上进行的,是不会导致桥坍塌的,目前不知道事故具体原因,有待相关部门进一步调查。” 天津铁路桥坍塌事故遇难人数上升至8人,遇难者名单公布 11月2日,天津。据央视新闻,南环铁路桥坍塌事故已造成8人遇难,其中5人现场遇难,3人经抢救无效遇难,另有4名伤者仍在救治中。 1日16时40分,国家应急管理部发布相关通报,称此次事故发生在天津市滨海新区天津港散货物流加工区一跨河铁路桥处(临港铁路K4+300米处)。当时,南环铁路维修有限责任公司相关人员正在此处更换桥枕作