Simone
您好，很高兴回答您的问题，关于这个问题我有以下几点看法：
1、首先，我们来分析冲出跑道的原因：
1）从天气情况来看，预报有雷雨，可能会影响能见度，从而导致跑道积水刹车不灵。
2）从飞行轨迹来看，第一次进近失败，直接复飞，然后居然反向第二次落地，可能是天气原因，导致能见度不好，所以想试试西面视线会不会好，但反向的风向是顺风飞行，几乎达到737最大顺风落地10节风速的极限。
3）从机场地形来看，跑道是建在有坡度的小跑道上，这样的跑道很容易误判高度速度，万一刹不住机，容易直接翻到土坡下面，造成伤亡。
4）从事故现场来看，飞机中间部分完好，机头撞扁了，后部在土坡的滑坡下去时撞弯，可以推断飞机在坡上刹不住，导致的翻机现象。
2、北京时间8日2时45分，已造成17人死亡（2名为飞机员，15名为机上乘客），另有120多人受伤， 目前15名乘客伤情危重。
3、中国驻印使馆了解，事故不涉及中国公民，无中国公民伤亡情况。
今年由于疫情，对于全球的民航人员都非常不友好，由于航班的减少，导致收入骤减，防疫压力也比较大，航班运行次数偏少导致技术生疏，再加上全球天气恶劣，环境不好。但东南亚飞行员给人的最大印象是超乎想象的自信，即使在台风天，外界影响因素大，国内航班也一般直接去备降，国外可能备降场的缘故，都要尝试n次降落之后，确认落不下来才会去备降。所以这次多半也与天气有关，但是主要原因可能是飞行员的操作失误造成的，幸运的是没有爆炸起火，不幸的万幸。
印度客机冲出跑道目前已经导致17人死亡，其中包括两名飞行员，目前对客机上的乘客已经展开全力救治，并对死亡家属进行慰问，希望能够伤亡减少到最低，也希望死者家属能够尽快从悲痛中走出，提起飞机出事大家一定都会非常担心，因为飞机一旦出事都是非常严重的，有的甚至连残骸都找不到，而飞机上又有许多乘客，一旦出事可能会无一幸免，所以说没人希望看到飞机出事，但事情一旦发生了也是我们无法阻止的，不过不幸中的万幸是这次飞机出事不是从高空中掉落，因此死亡的人数也会少一些。
而这次飞机冲出跑道也是属于一次意外事故，主要还是天气原因所导致的，出事的时候正在下雨，当时飞机两次尝试降落都没有成功，但一直在空中盘旋也不是办法，降落是必须要做的事情，这架飞机所降落的机场叫做卡利卡特国际机场，这个机场本身就是非常特殊的，它是在一个架高的台面上，所以说是比较狭窄的，也是具有一定难度的，而且当天是雨天更是加大了降落的难度，雨天本身就是比较湿滑的。
于是飞机就这样冲出了跑道，飞机也被折成了两段，目前已经造成了17人死亡，还有一件值得庆幸的事情，那就是飞机出事的时候没有着火，如果着火的话后果可能会更加严重，死伤的人数也会更多，从出事开始到搜救结束，总共经历了5个小时，除了17人死亡以外，还有120人受伤，其中有15人是重伤。
希望他们能够早日康复，也希望不要再有人死亡了，也希望死者家属能够节哀顺变，不要再沉浸在悲痛之中了，最后希望死者能顾一路走好。
此次印度客机的严重事故导致了127人受伤正在医院接受治疗，有17人死亡，对于这次的事故来说，这是非常的不幸的。
该事故导致17人遇害，所幸没有中国公民，事故原因是因为该飞机没有正确着陆导致的
印度客机冲出跑道已造成17人死亡， 另有120多人受伤，其中15人伤势过重。
