Simone
以下是我以前收集的一些资料，不知是否对您有用？供您参考参考。玩赚3D第九招：试机号在手 选胆不愁 试机号是在3D正式摇奖前，为检验要将设备运行情况而摇出来的号码。从3D的试机号，我们可以了解到以下一些内容：当天所用的机球组合、点位大小、重号的选择，因此3D试机号也成了众多彩民购买3D的重要分析数据。 在3D的实战中，很多彩民会关注当天的试机号会不会掉号成为当天的正式开奖号，试机号的重号规律值得特别关注。 —————————————————————————— 试机号为组六 掉号的概率：657/1000 掉一个号的组六：378注 掉一个号的组三：126注 掉一个号的豹子：3注 掉二个号的组六：126注 掉二个号的组三：18注 掉三个号的组六：6注 不掉号的概率：343/1000 —————————————————————————— —————————————————————————— 试机号为组三 掉号的概率：488/1000 掉一个号的组六：336注 掉一个号的组三：96注 掉一个号的豹子：2注 掉二个号的组六：48注 掉二个号的组三：6注 不掉号的概率：512/1000 —————————————————————————— ——————————————————————————试机号为豹子掉号的概率：271/1000 掉一个号的组六：216注 掉一个号的组三：54注 掉一个号的豹子：1注 不掉号的概率：729/1000 ——————————————————————————— 3D试机号机—球特点： A.1机1球特点：易下胆码189一到两个，准确率95%。 最佳两码组合：80、94、96、99、90； 最佳和值：10、16、19；次：7、11、15； B.1机2球特点：易下胆码0159一到两个，准确率80%。 最佳两码组合：05、75、33、22、00、49； 最佳和值：11、13、14、15；次：10、17； C.2机1球特点：易下胆码015一到两个，准确率85%。 最佳两码组合：34、13、08、71、09、84、45； 最佳和值：14、15；次：9、11、16； D.2机2球特点：易下胆码3586一到两个，准确率80% 最佳两码组合：45、08、38、23、46、05； 最佳和值：9、11、13；次：10、15、18； 从总体来说，试机号掉号成为当天开奖号的情况比较普遍，在选号的时候仔细对比开奖号和试机号的关系，把握住试机号掉号的机会对选胆码有非常重要的作用。 3D藏宝图及使用方法： 在图中找到试机号，以试机号为坐标，取其周围横3竖3.注意： 1.此表只有等试机号出来后才能用。 2.可以验证你选的号码是否合理。 3.根据每日试机号连三角或直线，区内号码为开奖号，只要选对三角，准确率很高。 例：第2009165期试机号为2机1球520； 开奖号为：354. 3 D藏宝图：一机一球 0 0 一机二球 01 10 912 219 7023 3207 48134 43184 059245 542950 5160356 6530615 96271467 76417269 207382578 875283702 4318493689 9863948134 4318493689 9863948134 207382578 875283702 96271467 76417269 5160356 6530615 059245 542950 48134 43184 7023 3207 912 219 01 10 0 0二机一球 二机二球
游戏地址《宇恒娱乐》
汽车发动不起来主要原因 原因1、启动时只听到启动机电磁开关“咯咯”声，或首次启动时启动机带动曲轴缓转几下，继而出现启动电磁开关“咯咯”响，但曲轴却不转动。此现象一般属于蓄电池“断格”故障。 原因2、临时停车每次都能启动，但停车时间较长或第二天启动时却只能使曲轴转一下。此现象属于蓄电池自放电严重，其极板、隔板严重老化，说明该蓄电池已经接近报废。 原因3、启动时启动机突然转动无力，并伴有烧橡胶气味或蓄电池处有烟冒出，多属极桩、极桩夹子接触不良而发热烧损。 原因4、若启动时启动机驱动齿轮与发动机飞轮齿圈发出撞击的空转声，其原因有二：一是飞轮齿圈的啮合切入面变形；二是启动机驱动齿轮与飞轮齿圈的间隙太大。两者无法啮合，发动机也就不能启动。 原因5、电源总开关一接通，启动机驱动齿轮就和飞轮齿圈啮合在一起转动。出现这种故障，一是启动机电磁开关的保持线圈错接在了电源接线柱上；二是钥匙开关上的3根线接错，判断方法是：钥匙在“0”位置时启动机驱动齿轮不转，在“2”位置时启动电机驱动齿轮与飞轮齿圈啮合一起转动。 原因6、启动开关转到启动位置发动机不能启动，也无其他现象。这种故障，一是钥匙、开关因磨损而未接通启动电路；二是启动机继电器未接通启动机电磁开关电路；三是电源开关未接通主电路。 原因7、启动时只有轻微“嗒”的一声，再无任何反应，这是启动继电器发卡所致。这时只要按一下电磁铁尾部，迫使电磁铁前移，即可将启动电路接通，从而使发动机启动。
