Simone
朴槿惠执政期间为何“阻止”打捞"世越号"沉船？
因为世越号事件扑朔迷离，鬼影重重，可以说是世纪迷案，里面的水太深了。
2014年4月16日上午8点48分，载有476人的"世越号"客轮在全罗南道珍岛郡海域发生浸水事故。
这起事故一共造成304人死亡，142人受伤，另有9人下落不明。更叫人痛心的是，船上乘客都是国家的未来——学生，他们当时正准备去济州岛旅行，浏览祖国的大好河山。
出发之前，这些张朝气蓬勃的孩子们欢天喜地，有说有笑，还有的孩子在甲板载歌载舞，谁也没想到这是一场有去无回的旅行，等待他们的将是一场惨剧。
天有不测风云，人生总是充满意外。
如果仅仅一场事故，人们会慢慢遗忘，时间是最好的疗伤者。
但是整个事件迷雾重重，疑点太多，甚至说到了诡异的地步，叫韩国人至今都无法忘怀。
第一、旅游船为什么敢出航。
当时天气恶劣，港口大雾笼罩，其他船只都被迫都停运，唯独这船非常另类，特立独行，冒险出航。
第二、救生设备被破坏？
遭遇险情的时候，船上44个救生筏竟然大多都不能用，只有2个可以上浮。
第三、获救的为什么是船长和船员。
船只遇难，作为船员和船长，有组织乘客脱险的义务。可是船长却率先脱险，率先发出求救信号的竟然是船上的学生。
有不少船员跑不仅丢下孩子们跑了，还对学生们说"不要动，让船长先走。"
最后获救的人不足三分之一，大多都是船员。
第四、政府没有及时救援。
政府在事件发生后，没有及时救援，还在电视里播放新闻，告诉大家"不必担心"。
第五、阻止救援。
事发后，海警船不但不去救援，还划出禁区，禁止其他船只靠近救援。
最先展开救援的，不是海警、不是救生艇、不是军舰，也不是盘旋在空中的直升机，而是从40公里赶来的民用船只。
第六、临时换人。
这艘船上的船长和负责人，是在出海前一天，被有关部门临时强制更换的。
很多韩国媒体说，这场悲剧太不可思议，似乎有人故意要将船上的人置于死地。
这事跟朴槿惠有什么关系吗？有，而且有着非常密切的关系。
一个国家发生了这么大的安全事故，作为国家领导人是难辞其咎的，一定会被追责，这是难以避免的。
执政党出事之后，在野党就抓住了小辫子。在野党就是负责监督的，肯定要不失时机攻击执政党，向其问责。
在此情况下，朴槿惠能做的就是淡化这件事对执政党的不利影响。
都说时间是疗伤的钥匙，时间可以让人麻木、遗忘。
如果对世越号进行打捞，一定会被对手进行炒作，点燃民众的愤怒情绪。
有消息说，事故发生后，朴槿惠的手机几个小时打不通，有人看见朴槿惠在找美发师做头发；更有甚者，有消息说世越号沉船跟邪教有关，这些孩子们是邪教给魔鬼送上的祭品，朴槿惠跟邪教有联系。
其实这些消息都属于臆测，也就是空穴来风。
如果朴槿惠真的在世越号事故中有渎职行为，在野党可不是吃素的，怎么会放过她？
那样的话，朴槿惠早就被搞下台了。
在权力被关进笼子里的国家，总统犯错难逃法网，但是总统没错也不会被冤枉。
让朴槿惠被弹劾，被罢免的，不是世越号，而是崔顺实干政案。
所以世越号事故是2014年发生的，直到2017年朴槿惠才被弹劾。
这就说明，朴槿惠在事故中负有责任，但不是主要责任，并没有渎职。
所以说，朴槿惠没有能力，没有理由阻止打捞世越号沉船。
那么为什么世越号迟迟没有打捞？
首先是技术难度大。
世越号沉没地点在全罗南道珍岛郡屏风岛以北20公里处，该地带地形复杂，水下暗流汹涌，打捞不是一件容易的事。
据专家说，在水深45米的海底整体打捞一艘长145米的船体，不仅亚洲没有，全世界都没有过先例。
因此，直到2015年8月，韩国政府才对外公开招标，最后我国上海打捞局和韩国公司联合竞标成功，从2017年3月22日开始，到10月底用了7个月的时间，才将世越号打捞上来。
其次是资金问题。
为打捞世越号，韩国政府花费581亿韩元（人民币5.61亿），但后期打捞花费巨大，费用不断增加，总共花费考虑2800亿韩元（折合人民币16.97亿），韩国政府追加了500亿韩元，打捞方等于说是亏本的。
虽然在世越号沉船事故中，朴槿惠没有渎职，也没有阻止打捞世越号，但事故对执政党来说不是什么好事，是个负资产，朴槿惠不会从中受益，她政治生涯结束不能说跟这起事故无关。
