Simone
你问的是ML350现在是哪个级别的奔驰车，奔驰ML350已经停产，现款由奔驰GLE接手，这辆是一个级别的。
自从奔驰改换型号标识以后SUV车型都用GL开头后面按车型从从小到大分别是A.C.E。原来的ML350对应的是现在GLE400
奔驰ML是老款的叫法，以前的GLK、ML分别对应现在的GLC、GLE
奔驰新车级别划分有变化，按照ABCDE ..... 等划分，目前该车已经被列入E级车，也就是GLE。
奔驰ML350不像bai一般越野车大量采用那种方方正du正而过于强悍的造型，zhi其动感、流畅的线条dao使高大的车身显得非常利落，表现出一种卓然不凡的名门气质。车身以深色调为主，中控台依然采用了高档的桃木作为修饰，方向盘在视觉上给人以厚重的感受，精心设计的圆滑线条也使其内部观感非同凡响。奔驰ML350秉承了梅赛德斯-奔驰的高贵血统和经典品质，堪称豪华SUV里的典范新款奔驰ML350在美规的基础上推出中规车型，增加舒适性配置、更换公里车速表，并在内饰的细节上稍加处理，使之更加符合中国人的驾驶习惯。
奔驰ML350
新款奔驰ML350与老款相比，在做工的精细程度、底盘的整体性能以及悬架系统的舒适性等方面都有很大的提高。
奔驰的M级车型，在我国的高端SUV市场一直很受欢迎，其中ML350所占的比例最大。06新款ML350在2005年中最先在美国上市，造型的改变以及内在品质的提升，一上市便得到了追捧。中国的汽车进口商看到这一商机，立刻开始进口，不过，美规的车型对于中国消费者来说还是有一些使用上的不便。
奔驰公司针对中国市场，在2005年10月推出ML350的中规车型。新款的中规ML350在底盘悬架的调校方面，根据在中国采集的路普重新调试，使之更加适应中国的路况。在发动机方面，中规ML350针对中国的燃油现状也做了一定的调整。
根据中国消费者的需要，新款ML350在舒适性配置方面做了一定的调整。倒车雷达和驾驶员座椅记忆功能是新增加的装备。转向盘由原来的全部真皮包裹变为桃木装饰，突出了豪华的气氛，但是手感略有降低。另外，将车速表从英里单位改为公里单位，更加符合中国人的习惯。
启动发动机，3.5L的V6发动机工作相当平稳，车内丝毫感觉不到振动。怀挡式变速器的使用没有地板式的方便，也许是不适应的关系，总得小心翼翼的挂挡。由于没有变速器的影口向，前排座椅中间地带就显得相当宽敞，两道简单的横梁设计显得整体感很强，木质面板的储物盒也更加实用。
加油提速，超过2t的车身似乎并没有给发动机带来沉重的负担，ML350前窜的欲望很强。以半脚油门持续提速，7挡自动变速器的增挡过程相当平稳，挡位之间的变换需要仔细感觉才能觉察得到。全力提速时，ML350能够带来很明显的推背感，换挡时机也延迟到6000r／min左右，最大限度发挥发动机的潜力。实际测得ML350从静止加速至100km／h的时间为8.4S。
1820mm的车身高度并没有影响ML350的弯道性能，高速过弯时，车身的重心转移很迅速利落，悬架对车身的支撑以及轮胎的抓地性能都非常出色。ML350的接近角为27度，离去角为26。，前后底盘用钢板包裹，通过能力相当强。
中规ML350的推出，可以看出奔驰公司对中国市场的重视。不过在与宝马X5、保时捷凯宴、大众途锐等高端SUV的竞争中，能否保住不败金身，主要还取决于奔驰能否继续增加服务网点的覆盖率以及提升服务质量。相信奔驰国产后，对此将会有很大的帮助。
指导价：84.80万～89.80万
级别：SUV
车体结构：5门5座SUV
底盘结构：承载式
长×宽×高(mm)：4788*1911*1779
轴距(mm)：2915
前/后轮距(mm)：1644/1647
最小离地间隙(mm)：291
行李箱容积(L)：833-2050
车重(Kg)：2135
官方综合路况油耗(L)：11.5
油箱容积(L)：95
你这个问题好坑人啊[呲牙]一不小心就掉坑里了。
奔驰ML系列在2015年已经调整叫法为GLE，这个很多人都知道。但是，在这之前引入中国的各个年型款ML350是有很大区别的。主要是2015 款和2014款的ML350，他是烧柴油的！汽油版的叫ML320和ML400。更早的2012款ML350是汽油的。也就是说，你具体问的ML350到底是哪一年的？如果是2014和2015的，那它现在的名字是GLE350 d 4MATIC，还是烧柴油的。如果是2012年的，那相当于现在的GLE400，这是汽油发动机。回答完毕，这个问题真累人[呲牙]每个年行款的名字和配置都截图发到下面了，你自己看吧。
