Simone
上周末丰田高管向外媒Roadshow证实，公司有意放弃普锐斯C系列。丰田高管表示普锐斯C尽管拥有更小巧、更容易停车的车身，更适中的价格，但是在销量上从来没有超过它的大哥。未来普锐斯C系列将不会再更新，消费者可以选择购买全尺寸的普锐斯或者普锐斯Prime，或者选择类似于2020年款Corolla Hybrid这样的产品。
普锐斯C于2011年问世。其中的“C”代表的是“City”（城市），表明这款车是专门为城市道路而设计的。普锐斯C基于丰田的两厢小型车Aqua打造，该车型的问世进一步扩展了普锐斯家族的产品覆盖面，也进一步拉低了购买普锐斯系列的门槛。
2019年款丰田普锐斯C搭载一套1.5L自然吸气发动机+电动机的混动系统。Prius C比普锐斯更小，更便宜，更节能。2019款丰田Prius C全系标配Toyota Safety Sense C主动安全系统（预防碰撞主动制动系统、车道偏离警示系统和远光灯自动控制系统）。
丰田营销副总裁埃德·劳克斯(Ed Laukes)表示：“普锐斯C已经很好的实现了它的目的，并且可能在未来的路上不会再看到普锐斯C了。”
据悉在普锐斯C退役之后，将由车身更大，燃油效率更高的2020款新一代丰田卡罗拉混合动力车取代。新款卡罗拉混合动力车将于2019年春季上市，与目前的普锐斯使用同样的动力系统：一台1.8升四缸发动机和两台发电机，总输出功率为121马力(90千瓦)。镍氢电池位于后座下方，不会影响车内空间。智能差速器在动力系统负载较低的情况下向左右车轮提供动力，但在负载较高的情况下作为开放差速器。
2020款卡罗拉混合动力汽车也通过了美国环保署的燃油经济性检测。燃油效率为城市每加仑53英里(约合85.30公里)，高速道路每加仑52英里(约合83.69公里)，综合评级每加仑52英里(约合83.69公里)。相比之下，2019款普锐斯C的燃油效率为城市每加仑48英里(约合77.25公里)、高速公路每加仑43英里(约合69.20公里)，综合评级每加仑46英里(约合74.03公里)。
