Simone
依旧可以的，世界各国其实都不能制止自己的飞行员叛逃到其他国家。
说来很简单的一件事情就是将飞机上装备远程自毁装置，但是其实并没有任何国家这样实施过。
先说下叛逃吧，在W君这里，最近的一次飞行员叛逃事件是发生在1998年。
一名阿尔及利亚直升机飞行员Alili Messaoud（上尉军衔）于1998年6月17日从阿尔及利亚西南部的Blida空军基地驾驶Mi-8直升机叛逃。首先他飞往福门特拉岛，然后飞往西班牙伊维萨，叛逃目的则是逃离阿尔及利亚内战。 这架Mi-8直升机后来被送回阿尔及利亚，而飞行员则要求获得政治庇护，因为阿尔及利亚的压力不大，这名飞行员在西班牙每年都可以拿到居留签证，并持续到现在还在西班牙。
美国也并不是没有飞行员叛逃，从1960年代开始，有三名美国飞行员叛逃到了古巴，其中两名被遣返，一名驾驶民用飞机的美国飞行员获得庇护。这个就不细说了。
叛逃过程中最先进的战斗机并不是美国人自己驾驶的，1990年沙特飞行员驾驶F-15C叛逃苏丹获得政治庇护。而F-15C则是目前飞行员叛逃名单上最先进的战机。
这架！
即便如此，没有任何一个国家在战机上安装“反叛逃自毁装置”。这里并不是技术上不允许，而是这样做漏洞比飞行员叛逃漏洞更大。
一旦战机上安装了“反叛逃自毁装置”，那么敌国就极有可能用过远程无线电信号瘫痪这个国家的所有空军。这是比叛逃更加恐怖的事情。
对于美国来说，为了防止自己的飞机落入敌对势力手中，美国的确有一个指导手册。但这个手册还是——美国陆军航空系统司令部（Commanding General, US Army Aviation Systems Command）发布的指导手册，其年代已经十分久远了。在这个指导手册中明确的规定了为了保密而要优先摧毁的飞机内部设施以及摧毁方法。
在这个指导手册中提到了，战机内通常有自毁装置按钮，并且由护罩保护以消除意外致动的可能性。例如刚刚提到的F-15座舱中就包含了自毁按钮。
掀起座舱左边的盖板打开自毁装置电源，按住仪表盘中间的橙色按钮——3秒钟内一声闷响这架F-15就会整体报废了。
同时，F-15的自毁系统还会和弹射装置联动，弹射后，飞机也会直接报废。
除此之外的自毁装置在飞机上是不存在的了。
不过，话说回来，防叛逃是一个体系问题，军方挑选飞行员的时候会对飞行员做各种政治调查（之前的问答提到过），这样就从根源上最大幅度的避免飞行员叛逃风险。
其次，即便飞机叛逃飞过去，也没太大损失，目前战机上的机密部件是有防拆除设计的。不破坏就不能打开这些部件，破坏了再打开就是废品或黏液一堆，也完全没有任何价值。
至于气动外形、发动机设计等等信息，更多的是在材料和加工工艺上，反向工程得做十几年才能反出来。这样——即便做出来也落后了，没用的。
不管是驾驶几代机，只要飞行员想叛逃，总是能找到机会的，尽管难度可能比以前要大一些。
我想提问者的意思是，在现代条件下，五代机与飞行指控中心的通讯联系非常紧密、有己方的雷达系统时刻保障引导，也可能是监视（虽说五代机是隐身的，但对己方的预警引导系统不隐身，原因是有应答设备）、有全球定位系统进行定位等。不否认，这些制约因素都对五代机飞行员有很好的约束作用，使其不敢轻举妄动。
上图为俄罗斯“格洛纳斯”全球卫星定位系统
难道五代机飞行员就没有叛逃的办法吗？办法总比困难多，没有办不到，只有想不到。
举例：
众所周知，美、俄两国是相邻的，有共同的边界线（在白领海峡中间有两个岛屿，属于美国的叫小代奥米德岛，另一个属于俄罗斯的岛屿就叫做大代奥米德岛。两岛的距离为3公里，美俄就以此为边界线）。
上图为美俄在白令海峡的边界线
假如有一架美国侦察机紧贴美、俄两国边境进行侦察飞行，由于边境线本身是不规则的，美军飞行员在飞行的过程中，有可能由于不小心的原因（并非主观原因）而越界。而此时，俄军预警系统正好发现美机已进入己方国境。按照国际上通行的处理办法之一，俄空军会出动战机到边境线拦截美侦察机，假如派出的正好是一架俄国的五代机苏-57，该机飞行员正好有叛逃美国的图谋，那么他驾驶苏-57以拦截美机的名义，可以堂而皇之地到边境，尔后迅速成功叛逃美国。此时即使俄国发现，但为时已晚。
上图为俄五代机苏-57
以上可能是叛逃的一个特例，但可能性总是有的。什么都不是绝对的，总统都有叛逃的，何况一名飞行员。
叛逃在任何国家任何时间任何社会制度都有可能发生，原因更多的是个人原因、社会原因等等，更多的是理想信念的缺失，敌对势力策反渗透，逃避法律打击等等
不可能的，尽管五代机有优良的隐身性能，能够突破雷达的封锁，但是现在的技术可以有效地阻止飞行员叛逃。比如，飞机的定位系统可以自动检测飞机的位置，一旦离开了规定区域就可以自动向地面发送信息。由地面决定用什么方式解决问题。此外，现在的飞行任务都是至少有两架飞机同时进行，假如其中一个叛变，另一个便可以将其击落。再加上五代机的飞行员是经过层层选拔的，经过了严格的政审和思想教育。所以完全不可能。
现代不可能叛逃，因为在用电传操控系统之后飞机的权限比飞行员更高，如果判定为飞行员叛逃那么飞机会自己飞回来或者紧急迫降来终止叛逃
不可能！第一：现代航空飞机电子航单系统会有自毁功能，第二：每次飞机升空都会按照任务定航油量，给你跑也跑不远。第三、实际情况是按照现在的中国国力，有那个国家敢冒着全面得罪中国的风险去接纳叛逃飞行员和飞机？小国家没有研发能力拿了飞机也没有太大价值，大国如美国 接纳以后也得考虑考虑得罪中国的风险。最重要的一点，能当飞行员的，尤其是驾驶高端尖战斗机的飞行员，在政审的时候，祖上三代 都给查了个清清楚楚了，从源头上就杜绝这种风险！
在技术层面来说，能力强的飞行员，在精心准备后，可以操作自己的飞机到任何一个地方。
现实问题是，在处心积虑的策划叛逃后，有何价值和好处？美俄追杀叛徒的手段和历史让人不寒而栗，叛逃者从此会过着提心吊胆的生活，郁郁而终。
如果在本国继续驾驶高性能飞机，是国之重器，地位高，待遇好，受到尊重和爱护。除非秀逗了或是被严重策反，他们没有理由驾机叛逃。
这种情况在现代不会出现，因为五代机是目前最先进的作战飞机，算得上空中主力部队，再说了美俄建国以来也没听说过什么大的叛逃事件啊，他们投降可以叛逃不可能。
肯定能啊，只是目前环境没必要罢了。俄罗斯生活条件，国家待遇等比不了美国。美国现在一家独大，也没有冷战时候那么热心策划俄罗斯飞行员，一不留神还整一堆闹心事。所以没有迫切的需求。但真的到了战争边缘，这种事不会少的。
当然可以，先进的战斗力可以逃离，不过现阶段意义不大
