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新零售 易车

新零售 易车

这个时代发展太快了,总是新概念新事物出现,新零售首次见于2016年,马云提出。随后在各行各业迅速开花结果,如果与汽车相结合的话,新零售具有以下特征:

相比于传统的汽车买卖,新零售改变了方式原来买东西是我们钱货两清,而新零售给你提供了一种思路:融资买车。

你有没有钱都不要紧,我们给你出钱买车,你给我还钱,说白了就是融资租赁的一个形式。

相比于传统方法,在这种方式下,你与出资方债务具有持续性,汽车物权也不属于你,在你换完贷款前,更像一个租车的。

直至贷款还清,物权才发生转移。

这种方式,降低了汽车购买的门槛,还是建议人们量力而行。

因为这说到底是一种金融交易方式,物权不像传统方式一样清晰,

交易中间涉及多项专业、又具有有倾向的条款设计,

一般没有接受过专业培训的人,很容易被忽悠。

相比于传统买卖,新零售引入了互联网现在的以租代购的互联网公司很多,不是没有实体店,而是这种方式的获取,人们大多通过网罗搜索获得,所以实体店不具备业务展开的便利性。

一个营销到位的互联网公司,直接面向全国,可以短期内获取大量的用户咨询。

汽车新零售的挑战说得再多,汽车新零售毕竟还是降低了汽车的购买门槛,在促进消费、满足用户购车需求上是有着积极影响的,但是我们也要看到,他也存在着一些缺陷,比如:

没有渠道优势,购车成本高

即便是新零售,依然要去4S店买车,购置成本略高,再加上融资的相关手续费或者利息,最终汽车售价高出不少。

总结新零售说白了就是基于“互联网+”的一种贷款形式,我们不能否认它的优势,但是所签条款必然有坑,还希望金融小白谨慎选择。