Simone
最新消息，阿里投菜鸟233亿元，这么做到底是为什么。目前阿里已经完成对菜鸟网络新一轮增资，从持股比例51%增至约63%，这是要加大智慧物流的投入吗？其实阿里这么做是有原因的。
阿里投菜鸟233亿是为什么阿里之前疯狂控股各大物流企业，其实就是想进军物流行业，如今增资菜鸟，就是想加速助力物流也数字化，表达对菜鸟的长期前景的看好。阿里这次砸233亿元，也是说想对菜鸟进一步的控制。
阿里巴巴集团11月8日宣布，为持续加大智慧物流投入，强化商业操作系统物流基础设施，已领衔完成对菜鸟网络新一轮增资。阿里巴巴通过增资和购买老股的方式，投入人民币233亿元（约合33亿美元），持有菜鸟股权从约51%增加到约63%。菜鸟其他现有股东也参与了新一轮融资，表达了对菜鸟的长期前景看好和强力支持。
新一轮融资后，菜鸟将继续加大技术投入，推动物流行业数字升级；打造智慧供应链，服务商家降本增效；加快建设全球智能物流骨干网，服务好全球中小企业全球卖、全球运。
“物流是阿里巴巴商业操作系统的核心要素，也是我们能够为客户提供最佳服务、高效推进新零售战略的保障。无论是在中国还是在全球市场，菜鸟发挥数智技术优势，为商家和消费者带来更好的服务和体验。我们坚定支持菜鸟的持续发展，以期为整个阿里巴巴数字经济体创造更大的化学反应，同时也助力推动物流行业的数字化进程。”阿里巴巴集团董事局主席兼首席执行官张勇表示。
菜鸟的高速发展也是快递物流业的共同发展进步。成立6年来，菜鸟已成为领先的智慧物流网络平台，不断推动快递行业数字化进程，每天为全国近亿个包裹加速，今年上半年中国快递平均提速5个小时；菜鸟全球供应链提供“秒级通关”跨境服务，进口物流时效大幅提升5-10天；菜鸟智能供应链也在帮助更多中小商家用更少的成本、更高的效率，把商品又快又好地送到消费者手上。
和四通一达等快递公司共同合作的菜鸟裹裹、菜鸟驿站等面向消费者的服务，今年实现了超100%的高速增长，为过亿消费者提供了更加智能和便捷的服务。
