Simone
必须是车队，其花费相当高，车队们可以通过的广告的方式赚取广告费；并无明确的技术要求，所以也不存在赛前选拔，需要缴纳一定金额的费用。 必须是车队原因是参加环法的是每年的世界职业巡回赛前20支车队里的，也就是说在每年的UCI PRO TOUR里的积分前20的车队才有资格参加，所以必须是职业车队才有可能和资格参加。 环法自行车赛为多日赛，即进行多天的比赛，一般是每年7月初开始，7月底结束，赛段中按比赛形式分个人计时赛和大组赛，赛前会对参赛选手的车子进行重量和强度的测试。一般环法自行车赛的起点大多都在北方的城市，有时也会选择一些周边国家的城市作为起点。
1.必须是车队。一个人你玩不起啊，车子加维修团队加服装要几十万甚至上百万。。。 环法，其实是娱乐性质的比赛，车手所在车队身后都是一个庞大的企业集团，比如丹麦盛宝银行车队，2010冠军 康塔多 所在的车队，就是由丹麦盛宝银行全权赞助，我的骑行服都是这个车队滴，背上一个很大的“SAXO BANK”（盛宝银行）。说白了，车手们是在给自己的赞助商打广告。所以嘛，有了车队你才有参赛的理由，说白了车手们是在给自己的赞助商打广告。 而高额的奖金也不断吸引这些大企业组成车队去参赛。 个人名义肯定就是不行的了。 2.这个问题跟上个问题连在一起，客观的来说，没有技术要求，不存在赛前选拔。 但是要交纳一笔可观的费用
1902年法国《汽车报》主编亨利?德斯格朗吉出于宣传目的和为了与另一家报纸《自行车报》竞争决定要组织一项“世界上最重要的自行车比赛” 。于是在1903年的7月1日第一届环法自行车赛诞生了。 每年的7月初，各国媒体都会争相报道和转播这一盛世，受众达到十亿以上，在世界各地都拥有很多自行车粉丝。比赛一直延续到现在，有一百多年的历史了。环法自行车赛在世界上拥有很权威的地位，赛事采用的是邀请赛模式，只有积分达到一定水平的选手才有可能被邀请参加，所以很多自行车选手们以能被选中为豪。正常情况下，每届基本都持续22天左右，车队数量也都不一定，一般在20支左右，每支固定有9个队员，以此计算。 在环法中还有一点很
1902年法国《汽车报》主编亨利?德斯格朗吉出于宣传目的和为了与另一家报纸《自行车报》竞争决定要组织一项“世界上最重要的自行车比赛” 。于是在1903年的7月1日第一届环法自行车赛诞生了。 每年的7月初，各国媒体都会争相报道和转播这一盛世，受众达到十亿以上，在世界各地都拥有很多自行车粉丝。比赛一直延续到现在，有一百多年的历史了。环法自行车赛在世界上拥有很权威的地位，赛事采用的是邀请赛模式，只有积分达到一定水平的选手才有可能被邀请参加，所以很多自行车选手们以能被选中为豪。正常情况下，每届基本都持续22天左右，车队数量也都不一定，一般在20支左右，每支固定有9个队员，以此计算。 在环法中还有一点很
