Simone
当自己的企业以及本人长期被自媒体攻击，会是怎样的心情？估计肯定会忍无可忍，要求对方道歉吧！蔚来创始人李斌就是这样。由于蔚来车主受到自媒体“38号美系性能控”攻击，李斌发文要求38号道歉，否者的话将采取法律手段。
蔚来汽车用户遭攻击4月22日，蔚来汽车董事长、CEO李斌在多个渠道发文痛批车评人“38号美系性能控”的公开言论，不接受他对蔚来用户的人身攻击，要求他立刻道歉。
事件源于21日当天，“38号”在一篇文章评论中说了一些引起争议的话，一石激起千层浪，致使部分网友及蔚来车主进行声讨。舆论声音越来越大，随后“38号”删除了该言论，并表示“如果我举的例子不好听伤害了部分ES8车主，那么很抱歉，我的本意绝不是在针对你们，也不希望给你们的情绪带来负面影响。”
虽然“38号”早已删除言论和进行道歉，但事件并没有就此停下来。
李斌在微博中痛斥：“@38号美系性能控，过去半年多，你一直批评蔚来和我本人，也因此让很多人对我们产生误解，我们从来没有公开回击，但这一次，你对我们的用户进行集体人身攻击，我绝对不能接受。蔚来的车主愿意打破常规，积极使用中国品牌高性能智能电动汽车，身体力行支持绿色环保国家战略，你并不了解蔚来车主，更加缺少对他们的尊重。请你立刻为自己的不当言行道歉！”
“38号”转发了李斌该条微博，声称对蔚来的用户从来没有恶意，对于这个结果再次进行道歉。
不到一年前，蔚来ES8正式交付给中国用户，这是造车新势力最具代表的车型之一。或许广大网友都知道，在后续过程中，蔚来ES8出现的各种故障问题，以及CEO李斌本人的各种公开言论，导致蔚来长期陷入舆论风波。
在业内知名车评人“38号美系性能控”的一次深度评测后，蔚来ES8再度被负面声音所围绕。“38”发布了长达80分钟的评测视频，以及一篇1.6万字的文章，一向语言犀利的他当时是这样评价蔚来ES8这款车的——“目前为止我开过的故障率最高、故障出现频率最高、故障种类花样最多的车，没有之一”、“蔚来ES8就是一辆行业罕见的赶鸭子上架的半成品车，到目前为止我就没见过一台在这种完成度就敢上市的车”。
“38号”也多次公开说明蔚来存在的一些问题。而在李斌看来，38号一直批评蔚来和他本人，导致很多人对蔚来产生误解。
近一年时间以来，不断有用户吐槽ES8出现的各种故障问题及意外状况，包括续航缩水、系统死机、无法行驶等，也包括李斌的各种公开言论引起争议、媒体多次发声报道等，使得蔚来成为一家自带话题热点的新造车公司。
此次李斌公开抨击“38号”，一是维护蔚来车主的情绪和维护蔚来品牌声誉，二是借此控制舆论，希望外界理解蔚来汽车。同时，蔚来公关总监事后提出辞职，已调离。
蔚来李斌要求38号道歉，后者迫于压力也道歉了。在这位自媒体的文章内容中，其实很多都是在批评蔚来汽车，也难怪李斌这样生气了。不过也有人认为，虽然这位自媒体不断黑蔚来汽车，如果蔚来汽车真的那么好，根本不害怕被质疑。
