全球最大豪华电动车Fisker Emotion发布，是否能超越特斯拉？

特斯拉这一品牌在新能源汽车中可为可谓是实力非常强劲的，堪称新能源车企中的标杆。而殊不知有这么一个汽车公司，它虽比特斯拉成立晚了三年，但是其电动技术却是可以与特斯拉分庭相抗的，这个汽车公司就是——Fisker。

Fisker是由汽车设计师Henrik Fisker以自己的姓氏创立的电动汽车公司，但因为经营不善，Fisker并没有像特斯拉那般成功，在2012年公司破产之后，被万向集团收购，但是他并没有把公司名字卖给万向，而在蛰伏多年之后于2016年再次成立了电动汽车公司Fisker lnc。而据相关消息获悉，涅槃重生的Fisker即将在华建厂。

Henrik Fisker虽然并不是一个成功的创业者，但是他却是位出色的汽车设计师。著名的宝马Z8阿斯顿马丁V8 Vantage和阿斯顿马丁DB9都是出自他的手笔，而他创立的汽车品牌中也有这么一款出色的超跑——Fisker Karma。

作为Fisker旗下的一款混动超跑，Fisker Karma在外观上极具冲击力，凹凸有致的车体，富有美感，独有的22寸环形叶片铝合金车轮，很是别致。

而其车顶则是采用无缝太阳能板，能将太阳辐射转化为电能，这样的创新即使是在新能源汽车中是很少见的。

值得一提的一点是它的排气口设计，其排气口并没有如普通的车辆一般安置在车尾，而是借鉴了老式螺旋桨飞机将排气管安置在侧翼子板的下方，这一设计可谓是赚足了人们的眼球。

内饰方面，仪表盘采用全液晶式设计，整车的音响以及空调系统都是采用全触摸式控制，非常有科技感，车内采用了大面积的皮质包裹，几乎能触摸到的地方都覆盖了。

中控台配备的是一款10.2英寸的巨大液晶显示屏，近乎所有功能都能在这显示屏上实现。

动力方面，Fisker Karma搭载的是由一台来自通用汽车的2.0T涡轮增压发动机和两台电动马达组成的混动系统，最大功率可达296KW，同时在电动马达的配合下可以达到1300Nm的峰值扭矩输出，百公里加速仅需5.9秒，最高时速可达200km/h，在纯电动模式下，该车的续航里程可达80公里左右，动力方面作为一款混动超跑，还是非常不错的。

而据消息获悉，近日，Fisker的创始人Henrik Fisker来到了杭州，计划为其在中国建汽车制造厂及其电池制造厂进行选址，这是继特斯拉之后，第二家计划在华建厂的美国新能源汽车公司。

小结：作为一家曾经能与特斯拉比高的新能源汽车公司，Fisker实力是毋庸置疑的，其旗下就不乏有Fisker Karma等优秀车型。虽然因为经营不善而导致公司破产，但是Henrik Fisker并没有就是倒下，而是越挫越勇，重新成立了一家公司，并推出了又一款优秀车型Emotion。而涅槃重生之后的Fisker选择在这个时候计划在华建厂，是不是后续会有重头戏要上演呢？

Fisker可能不是一个让人熟悉的公司，但是说到创始人Henrik Fisker呢，他是世界著名的设计师，曾主导设计阿斯顿马丁V8 Vantage和宝马Z8，也是FiskerKarma的原创设计者。

在2018年的国际消费电子展上EMotion豪华电动车Fisker发布。汽车内部提供独立设计的座椅，并“量身打造豪华风格”。Fisker的出现会填补豪华电动车市场的空缺，成为特斯拉有力的竞争者。

Fister Emotion这款车，它外形上的一大亮点在于“蝴蝶门”和“鸥翼门”式设计，全开时非常霸气。在尺寸上，Emotion称自己是全球最大的纯电动车，因为它拥有超过5米的车身长度和超过3米的轴距。

据悉，Fisker Emotion与LG电池公司合作，展车Emotion上装配了21700块来自LG的锂电池，它也搭载了Fisker的快速充电技术，每9分钟充电续航里程可达200km。

Fisker公司致力于高密度固态电池的研究，比如如何能使电池的单次充电续航里程超过800km，且充电速度快于传统汽车加油的速度。这项技术实现起来难度很大，但也不是不可能。

很多人可能不知道，在发布Emotion之前，Henrik Fisker曾设计过另一款电动车Karma，可惜那款车并未向预期的方向发展，最终连公司都走向破产，被中国万向集团收购。量产一部车需要的投入特别大，特斯拉有了Nasa的那笔钱成了特斯拉，希望Emotion能够量产吧。