主要问题1.塑料材料的‘共享快递盒’因重量增加产生的物流附加费是由谁来承担?是消费者、卖家还是物流公司?2.在使用“共享快递盒”过程中,塑料快递盒是需要回收的,快递员来回都要运输箱子,单次可运输的货物数量减少,运输次数就要增加,这期间消耗的能源是多少?3.快递收件后都需根据纸箱大小将快递打包运送到分拣中心,尽量避免浪费空间,降低运输成本。“共享快递盒”的大小是固定的,快递盒内剩余的空间怎么利用?4.没有被利用的空间产生的能源损耗的成本是多少?5.“共享快递盒”需要回收,那么怎么通过驿站、电子快递柜接收?塑料箱多次使用的成本低于纸箱,但是最初的投入是巨大的。中国快递业建立的基础是电商平台的众多卖家和买家。这些卖家是否愿意承担一次性的投入成本?其次,纸箱的流动是单向的,而‘共享快递盒’最终还是要回到卖家手中,这期间的循环周期是多少?会不会出现高峰期无箱可用的情况?如果这些问题不解决,“共享快递盒”只能是“看上去很美”。安全担忧怎样消除除了成本,“共享快递盒”的另一个问题是安全。
相关文章
-
快递物品会传染病毒吗?
2024-07-17 05:13 阅读(617) -
快递公司几点下班?
2024-07-12 20:26 阅读(607) -
快递被调包了,怎么办?
2024-07-11 12:58 阅读(539)
1 快递公司加盟条件有哪些 加盟快递公司要注意什么
594 阅读
2 快递公司的代收货款业务是什么意思?
569 阅读
3 快递公司有哪些
540 阅读
4 快递投诉最狠的方式 电话是多少怎么投诉最有效
587 阅读
5 快递包装尽量扔在外面不要带进家
611 阅读