Simone
起亚霸锐采用非承载式车身，匹配3.8L V6发动机，性价比较高，值得购买。 起亚霸锐车身没有华丽的装饰，尾部设计去掉了夸张的弧形，在简单的线条勾勒下让整车看起来充满张力。棱角分明前照灯组合与电镀格栅搭配，配上了粗犷的侧装饰条与宽大的无凸缘轮毂，诠释出男性般刚毅的魅力。 内饰采用黑色与浅色的搭配方式，大方得体，做工精细；中控台采用大量软材料，质感较好，按键较大，便于操作；座椅真皮包裹，质感和包围性较好；空调效果强劲；隔音效果较好。 起亚霸锐装备的3.8升V6发动机，在发动机转速达到6000转和4400转时，产生的功率和扭矩分别达到274ps、369Nm。全时四轮驱动系统能根据路面条件和驾驶习惯，
起亚霸锐这车，前几年在路上能见度还不低，当时也在想什么样的人会花40多万买一款韩国车。近几年，韩国车在中国市场越来越不受待见，韩国车的性价比再高，高的过国产品牌吗， 因此霸锐也被打入了冷宫，再也没什么存在感。如今甚至都要停产了。 霸锐的定位是中大型SUV，4930*1915*1810mm的车身，外加2895mm的轴距，在同级别中算中上水平，尤其是轴距方面比较领先。但是回看下自主品牌，同样尺寸的还有荣威RX8、传祺GS8等车型，价格呢是霸锐的一半还少。并且在设计语言上也都是最新的。不过虽然个头一样，但霸锐的非承载车身，决定了其更偏向于硬派越野的SUV定位。 霸锐已经是10年的老车了，虽然经过了几
霸锐这辆车的珍稀程度比熊猫还要更甚，有人说韩国的产品尤其是韩国车，不管机械素质和性能行不行，反正外观肯定跟韩国的美女一样，基本是免检的。 但霸锐绝对是其中的异类，至少从外观上看就是这样的。头灯和尾灯的形状都是方方正正的，完全没有设计感可言，当然你也可以说霸锐的外形比较硬派，但是现在已经是2018年了，看看硬派的路虎甚至是JEEP，外观设计也不会那么老旧，满满的年代感。 不少人在路上看到这车不知道是什么品牌，因为霸锐挂的并不是起亚的车标，车标上是“BORREGO”，这是起亚旗下的高端品牌，就好比是奔驰的迈巴赫车型。可是，这个高端品牌的知名度低的可怜，至少在中国市场是这样的，也许它在韩国的地位很高
起亚也是一家较大的汽车品牌，其产品线布局必须得全面，在SUV车型中当然得有一款非承载式车身的硬派越野才行，因此起亚霸锐才会出现。 目前，起亚中国官网上标注起亚霸锐只有一款配置，售价41.68万元。 车长4930mm，车宽1915mm，车高1810mm，轴距2895mm。 我们来看看三菱帕杰罗，这两款车型在品牌力和产品力方面较为接近，但在国内，三菱帕杰罗的口碑传播度更高。 三菱帕杰罗售价区间34.98万元-39.98万元，车长4900mm，车宽1875mm，车高1900mm，轴距2780mm，最小离地间隙235mm，搭载一台3.0L V6发动机，最大扭矩255Nm，与之匹配的是INVECS-Ⅱ
