Simone
试想一下以下情景：
当你正睡的安逸，突然耳朵边响起了熟悉的报警声，于是你在迷糊中拿起车钥匙来到窗前熟练的按下解锁键，再按下锁车键，然后继续倒头大睡；
当你正和家人愉快的恰饭，耳朵边又传来熟悉的报警声，于是你咻地放下饭碗，继续熟练的进行以上操作；
也许那会正游戏打的飞起，车子又想展现下存在感，不卑不亢的开始喇叭奏乐......如果车停在钥匙可及的距离那么也还好，如果，距离过远？啧啧啧，那酸爽感，还要表现一副自然的表情，在众邻居极强的敌意视线下从容而归
Fire in the hole!!!再也不能忍受这种痛苦了，要立刻！马上修好它！！！ 搜索同样的情况，发现有不少同样经历的小伙伴，于是去4S店先检测故障码，最近的10次错误都来源于左后门（驾驶室同侧后门），上某宝下单该门锁块（-￥255，说是原厂，150左右的是副厂，咱也不懂，买贵的图个心里安慰......
）收到配件第一时间跑到修理厂进行了更换。
就是这家伙，让车子随时进入报警状态
看下细节，反正咱也分辨不来到底是不是所谓的原厂件emmm...
这里，和换下来的稍微有点区别，原厂的是L1结尾，新买的是L2，不知道是不是和后面的线缆长度有关，或许是马3的配件尺寸？
拆整个车门板一共要卸下3颗螺丝（没记错的话），其它部位都是卡扣固定，大力出奇迹即可
，还需要拆掉外面门把手，侧面一共4颗螺丝需要拆，其中一颗需要去掉一个橡胶盖子才能看到
这里一共需要拆4颗螺丝
上面是拆下的原车件，下面的是新配件
拆下来发现线索长度不够长，继续沿用原车的
，可怜的师傅在装上以后才发现的，又多拆了一次
罪魁祸首，去年开始出故障，一共服役了7年......
恢复原样
拆车门的时候发现喇叭发霉了？？？纳尼阔嘞！！！
原车低配喇叭是松下5*7的，高配是BOSE，下次有银子了去买俩换上去......
至此，后车门锁块更换完成，问题是否解决......要后续观察
（应该解决了吧......）这个问题在这款车上出现挺多的，受此困扰的小伙伴可以尝试先找下故障锁块，然后进行更换即可。The End.
未经授权，不得转载
