气垫船的原理:
气垫船是利用高压空气在船底和水面(或地面)间形成气垫,使船体垫起离开水面(或地面),而实现高速航行的船.气垫是用大功率鼓风机将气压入船底下而形成的,船底周围有柔性的围裙或刚性的侧壁,利用它们把气体围住,限制在船底,防止逸出.柔性围裙用尼龙或氯丁橡胶制品做成。
分类:
气垫船按航行状态分为全垫升气垫船和侧壁式气垫船两种。
1、全垫升
全垫升气垫船是利用垫升风扇将压缩空气注入船底,与支承面之间形成“空气垫”,使船体全部离开支承面的高性能船,英国制造的世界第一艘气垫船即为全垫升式。
全垫升气垫船采用空气螺旋桨推进,航行时船底离开水面,因此具有独特的两栖性和较好的快速性。在军事上,气垫艇是最理想的登陆作战运输装备,它的高航速、两栖性大大提高了上陆抢滩速度,增大了战术突然性,有利于上得去,突得破。
2、侧壁式
这种气垫船的船底两侧有刚性侧壁插入水中,首尾有柔性围裙形成的气封装置,可以减少空气外逸。航行时,利用专门的升力风机向船底充气形成气腔,使船体飘行于水面。它常选用轻型柴油机或燃气轮机作为主动力装置,用水螺旋桨或喷水推进,航速可达20~90节;有较好的操纵性和航向稳定性,但不具备两栖性。