Simone
个人在小黄车免押金的时候用过一段时间，当小黄车收押金的时候已经转为骑哈啰。不过对于大部分小黄车申请退押金的用户，这种变相退押金的方式估计很难接受，因为里面还是有套路。
按照ofo现在流出来的押金兑换金币的规则，99元押金可以换成大概150元的购物金币；199元押金大概是换成300元的购物金币；从表面上看貌似押金换成金币很划算，其实套路在付款页面上。
根据网上流传出来商城图片来看，商品基本上是包含了全品类，由有赞提供技术支持。兑换商品的图片来看，购买商品不止需要金币，还需要加上一定量的现金；
仔细看看的话，价格并不贵；以图片上“谷小酒”商品为例，某东上一箱6瓶的价格大概在95元左右，两箱在190元；类比来看基本上一个金币相当于1元，还算比较良心的。但是考虑到用户是花现金充值了押金，现在不止退不出来，还要花费更多的钱在小黄车商城内，估计接受这种变相退款的还是少数。
小黄车退款的用户数最多曾经有1300万，现在退还了一部分用户押金，貌似有1000万人押金难以退回。虽然小黄车通过发币、卖蜂蜜、拉网贷等多种方式尝试缓解亏损，但是结果依旧不尽人意。这次虽然准备上线商城，但是小黄车的信誉已经损失殆尽，这个商城很大可能也会是草草收场。
谢谢阅读，感谢您的关注。
这个从个人角度是不能接受的，但是站在企业角度，也可以理解。
那这个问题就得从两个方面说了：
从个人角度来说，我也是有押金押在ofo，这个本是骑行押金，ofo当时没有管理好消费者的押金，挪为他用，这个有对欺骗消费者的嫌疑。交通运输部门也表示将制定《交通运输新业态用户资金管理办法》来约束用户的押金安全情况，但这需要时日。一定程度上辜负了消费者当初交押金的信任。如果现在的网商平台，在你没有收到商品之前就将你的钱挪为他用，这对电子商务是动摇根基的。所以，ofo押金挪用是不能接受的。
从企业创新角度来说，我也算是共享单车的忠实用户了，从开始的ofo，摩拜，再到现在的哈罗单车。共享单车确实方便了2公里圈的出行。ofo从2014年5位大学生从校园创立共享单车到2015年“共享计划”的推出，现在回过头去看，他们的想法在当时是极具创新思维的，作为大学生创业来说，确实值得鼓励称赞。后面ofo不断的融资成功，证明他们最开始的想法是对的。从这一点上来说，可以接受他们现在推出的折扣商城。创业总有失败，折扣商城在用户拥有自主选择权的基础上，又多了一个用户解决押金的方法，也算是ofo做出的努力。但是折扣商场的商品的价格，质量等方面，ofo还是要下足功夫的，不能因为用户为了解决押金去不得不购买商品的情况下，出现消费者不满意的情况。
ofo从押金转理财产品，到现在的折扣商城，ofo也算是想尽方法解决掉用户的押金，但是还是希望ofo拿出更大的诚意，更大的努力来把ofo救活，别让自己当初的创业梦想自此陨落。同时能解决好用户的押金，重新找回用户的信任。
不会，就和当年的路由器一样，就是不还你钱，然后商品比市价贵五倍，你是消费呢还是不消费呢？存里去的押金是真金白银，凭什么不给退，国家应该出来管一管了，不给退这就不是商业行为，涉及到诈骗或者非法集资了！
这绝对是套路，不仅不想退用户的押金，而且还想利用这次机会出卖用户资源，取得更多的好处，让用户损失更多的钱!真的是吃人不吐骨头!
这又是一套路，让你一步一步忘里钻，凭什么能发行金币，金币是谁想发行就发行的，国家为什么不管一管，这又是欺诈广大用户，又有那个恶势力背后撑腰，要么退押金，要么以退代购，要么破产，要么蹲大牢，不要再玩新把戏欺骗大家，离开小黄车还有小绿车，不要站茅坑不拉屎，没有能力退押金早点滚蛋。
不会，失信企业不能相信
谢邀
押金兑换后和ofo再无关联、金币消费过程中押金也会消失。因此，我要奉劝所有还未退押金的ofo用户谨慎。
客户喜欢的产品一个是高价值，第二是性价比，第三个是服务好。ofo变相克扣押金只会招致反感，有其它选择肯定不愿意。ofo的品牌价值为垃圾级。
不买账！因为我交的是真金白银，我要退的也是真金白银。
没入他这个坑，现在偶尔要用也是首选哈啰，其次青桔。
