Simone
大家好,小宜来为大家讲解下。丰田质量门:疯狂扩张的悲剧原因，丰田质量门这个很多人还不知道,现在让我们一起来看看吧！
第1位网友观点：
不同品牌车型，谈啥能让车主心花怒放?
1.法系车~麋鹿测试、底盘
2.丰田～中保研测试、质量
3.现代~颜值
4.本田~发动机、飞机
5.马自达~转子发动机
6.日产~沙发、座椅
7.奔驰~内饰、豪华
8.宝马~底盘、操控
9.领克~沃尔沃
10.哈弗H6~销量
11.普拉多~越野、保值
12.雷克萨斯~进口、质量
13.奥迪~四驱系统、大灯
14.斯巴鲁、保时捷~水平对置发动机
15.辉腾~低调、字母
第2位网友观点：
丰田数据造假，出现质量危机，全球第一车企面临前所未有挑战!
丰田官方承认从2001年开始旗下产品质检数据存在编造或篡改等造假行为。官方表态之后，数据造假行为对丰田在内的多家日本汽车制造商造成了恶劣影响。
加上最近让人心惊胆战的丰田RAV4“失速”门事件，让全球第一大车企面临前所未有的挑战!
希望丰田方面能够找到事故根本原因，以保障车主安全为前提，不要让全球粉丝失望!
第3位网友观点：
国内大家都说买车买丰田好，这应该是最快考验丰田质量的办法了吧?凯美瑞的首撞真快啊[捂脸][捂脸]，还没有出4s店门就撞了。
第4位网友观点：
广汽丰田，国产大品牌，质量有保障，值得购买![赞][赞][赞]
第5位网友观点：
有人说：丰田车安全性高、油耗省、故障率低;有人却说：丰田车是质量很差，甚至过份地说是“工业垃圾”。那到底谁说得对，谁说得不对?
其实两边都说得对，也都说得不对，他们说的都是丰田车的真实情况，但并不全面，不全面就不能准确地表述丰田车到底怎么样。
在网络上“二极管”的现象非常突出，自然使得言论两极分化，还争论不休。实际上，丰田就是利用，在看得见的地方做好质量，在看不见的地方减配。
你会发现很多人都说丰田车品控好，但没人说丰田车品质好。品控跟品质，虽只是一字之差，但意思却天差地别。品控是指产品整体的控制能力，丰田就是用其高品控手段，将普通的材料做成故障率低的汽车，这是其他品牌做不到的，也是丰田引以为傲的技术。而品质是指一个车的用料、做工，在用料方面丰田车确实不突出，甚至在同级别里面有点差。
这就是为什么有人说丰田车好，而有人说丰田车不好的原因，而且双方人数对半，还争论不休。
第6位网友观点：
【一汽丰田或深陷质量危机 亚洲龙“机油门”事件仍在发酵】 在2019年持续良久的车市下行环境中，日系车逆势上扬，一时风头无两，丰田销量也实现同比大增，然而好景不长，高光时刻过后，随即大面积爆发的机油增多问题引发了不小的争议，几款畅销车型首当其冲，被大量车主投诉。作为一汽丰田的旗舰车型，亚洲龙自去年上市以来，凭借大空间、高配置，以及丰田引以为傲的混合动力技术，收获了市场认可。不过，一则“亚洲龙机油增多”的消息，在汽车圈内广为流传，成为了各大媒体关注的热点。从2月底曝出首例亚洲龙机油增多案例开始，就收到了超过上百起的投诉案例。通过分析数据，大家投诉的问题都是比较集中的。一个是亚洲龙发动机机油增高超过油尺上限;另一个则是亚洲龙机油箱盖机油出现乳化现象，有的乳化现象还十分严重，同时还伴随着明显的汽油味。除了机油增多和机油乳化之外，它的小毛病也不少，有车主就爆料亚洲龙点火启动车辆后挂挡会出现挂挡困难，需要用力挂挡并出现咣当一声的抖动，还有一部分车主表示亚洲龙的中控台、天窗以及车内其它位置异响特别多。
第7位网友观点：
在丰田自己内部的质量评级当中，广汽丰田以往的所谓的“成绩”会更优秀一点。2016年的时候，广汽丰田当时2条生产线，在“丰田全球出货品质监查”活动上面，是获得“零不良率”的评价，这很厉害，凡是做到极限0是很难的。同一个工厂，所有生产线都获得这个评价，丰田全球那么多工厂，第1次。
与此同时，广汽丰田的“直行率”，也就是车子总装下线就打合格证直接出厂的比率，更是达到97.7%，在丰田体系里面也真的是很一流了。在2019年，广汽丰田南沙工厂把这个数字进一步优化到98.9%，厉害。直行率越高，不光是意味着品控更有把握，也意味着生产环节的成本也是可以控制得更低，效率也更高了。
就拿考试打比方：你就一做完就交卷，一交卷成绩就很好，最后检查的精力都省下来了，多睡点觉，出去多玩玩都是好事情啦!
其实如果单从质量上来说，广汽丰田一点都不比一汽丰田差，只是他们之间存在一个规模上的差距。
第8位网友观点：
为什么说丰田车质量好，看看师傅实车拆开给你看看就明白了车二哥说车的视频
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