利卡汀作为全球第一个运用单克隆抗体进行核素标记实施靶向治疗肝癌的基因药品,发展潜力巨大
虽然估值高高在上,但是生物医药板块依旧策马奔腾,高歌猛进。
生物医药板块的常炒不衰,本质上是由生物医药板块高增长高弹性所决定的。
其中华神集团(000790.SZ)、海正药业(600267.SH)和兰生股份(600826.SH)作为单克隆抗体的代表,其未来发展具有很大的想象空间。
华神集团:利卡汀成明日之星
华神集团的强势有目共睹。
大盘从4月中旬开始下跌到7月1日,下跌幅度达到了25%,而华神集团在此区间的涨幅为13%;
而大盘从7月2日反弹至今,涨幅为9.68%,而华神集团的股价上涨幅度达到23.68%。
强劲的走势归根到底在于华神集团良好的基本面。
华神集团拥有两个自主知识产权的国家一类新药和一个国家新体外诊断试剂,其中创新类药物利卡汀备受关注。
一位生物医药界资深人士告诉记者,目前在生物医药行业中,最看好的就是华神集团。
“利卡汀作为全球第一个运用单克隆抗体进行核素标记实施靶向治疗肝癌的基因药品,发展潜力巨大。”
此人士告诉记者。
其实,利卡汀是一种用于导向放射治疗肝癌的碘标记的新型单抗,具有单抗和肝癌治疗的两大先天优势。
主要适用于不能手术切除或术后复发的原发性肝癌,以及不适宜作动脉导管化学栓塞或经TACE治疗后无效、复发的晚期肝癌患者。
利卡汀作为全球首创“肝癌导弹”,已经被列入“国家重大传染病防治专项”,并由华神集团10年独家垄断生产经营权。
从2007年利卡汀上市以来,其带给华神集团的收益便不断放大。
利卡汀的毛利率很高,达到毛利率80%,净利率达到50%。
2007年,利卡汀带给华神集团大约282万元的销售额,2008年增长了36.17%,2009年同比2008年又增长314.58%。
但一位不愿透露姓名的分析师表示,作为一种新药物,利卡汀需要一定的市场培育期。而目前利卡汀各项效用需要时间来验证,其销售额很难预测。
今年6月,华神集团拟投入6500万元用于技改扩建项目及利卡汀的深入研究项目,利卡汀年生产能力将达到1.5万支,但具有一定的不确定性。
海正药业:粮弹齐备突破在即
记者发现,海正药业在生物医药行业多方布局,有攻有守,其未来发展空间也受到业内人士的肯定。
从容投资姜广策在接受理财周报记者采访时就曾表示,海正药业的产品研发、品种储备非常不错。
海正药业最近也是好消息频出。
海正药业近日接到欧洲药品管理局(EMA)通知,与西班牙CINFA共同研制开发的他克莫司胶囊获得欧盟上市批准,成为欧盟市场唯一一个获得审批的他克莫司仿制药。
同时,军事医学科学院毒物药物所与公司将共同组建防化药品研发中心。
公司成为欧盟他克莫司首家获批上市企业。
FK506(他克莫司)是一种具有抑制细胞生长作用的免疫抑制剂,专利药企业是日本安斯泰来(Astellas)。
FK506是重磅药品,2009年全球销售额19.08 亿美元,近五年复合增速14%,欧洲2009年销售额7.02亿美元,近五年复合增速5%。
美国市场已有三家仿制药企业获批上市,海正目前是欧盟唯一一家获批上市仿制药企业,意味着海正及其合作伙伴将和专利药企业在欧洲共同分割市场,公司产业升级迈上新台阶。
海正药业的多方布局还体现在抗感染药、抗寄生虫药和内分泌药驱动销售收入和毛利率双双提升。
目前,海正药业产业升级稳步推进。富阳制剂出口基地项目已投入22531万元。
海正药业已经在美国开展业务。
总体而言,公司定位于制剂出口的产业升级正在稳步推进。
海正药业中报显示,公司实现营业收入211289万元,同比增长18.94%;营业利润17830万元,同比增长39.73%。
归属上市公司股东净利润4907万元,同比增长39.97%,每股收益0.308元。
兰生股份:独家单抗体底气足
癌症一直是人类想攻克的难题,单克隆抗体药物是未来药物攻克肿瘤、免疫性疾病的主流思路。
目前,国际上真正实现抗体产业化的国家只有美、欧等少数国家,国内能够真正做到产业化生产并上市销售的只有“益赛普”一种单抗体产品。
这正是兰生股份参股的中信国健生产的。
在国内,中信国健是单抗行业的领导者。除已上市的国内首个单抗药物——益赛普外,后续产品储备也很丰富。
目前,中信国健有近10个产品正在研发中,其中3个正在进行临床试验,1个已获得临床试验批文,2个正在申请临床批文。
截至目前,国家药监局已经批准了14个抗体新药的研制,其中80%左右属于中信国健。
兰生股份持有兰生国健34.65%的股份,兰生国健持有中信国健49%的股份。
按照年报公布的兰生国健的业绩推算,中信国健2009年实现收入2.8亿元,同比增长75%,实现净利润约8800万元,同比增长55%。
在单抗技术领域独占鳌头的公司中,中信国健无疑是投资者最好的标的,单抗技术在未来5到10年在医药领域都会占据主流,参股中信国健17%股份的兰生股份在未来有可能从该技术中获益。
此外,兰生股份还有重组预期,作为上海市国资委下属的企业,其控股股东兰生集团尚有现代物流等资产有望注入公司。
(实习编辑:廖志伟)